ポルシェ 911

ユーザー評価： 4.49

ポルシェ

911997

911の車買取相場を調べる

取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - 911 ［ 997 ］

    •  条件2

    • 997

トップ 内装 シフト・スイッチ 取付・交換

関連カテゴリ

取付・交換調整・点検・清掃自作・加工その他

    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    シフトノブ表面交換

    だいぶ擦れが気になっていたので交換を。 先ずは銀色の部分を外します 六角レンチで、ネジ2本外します 上に引っ張ると簡単に外れます 表面の革を外します ヤフオクで購入したバックスキンの表面を被せます ※購入元の方から、この時に接着剤を使用するといいと教えてもらいました 押し込みながらはめます ネジ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2024年5月25日 15:48 カプ改さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    シフトノブ リフレッシュ

    黒ずんでますね～。 以下を参考にさせていただきました。 ありがとうございました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/2291384/7506525/note.aspx 2年前、Aliexpressでステアリングカバーと一緒に30×3 ...

    難易度

    • クリップ 2
    • コメント 0
    2024年5月12日 17:23 Initial Pさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    エアコンスイッチ交換！

    うちの911は997の前期型なのでエアコンのスイッチがベタベタになる病が発生していました。 買ったらすぐに交換しようと納車前に部品は買ってあったので作業開始です！ 写真はいきなり外れてますが、先人の記事を参考にやりました。 簡単だと書いてありましたが、道具や環境が揃わないと厳しいと思いました。 と ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2024年2月3日 20:53 kaoringo777さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    エアコンスイッチ修理

    エアコンのスイッチがベタベタになったので交換をしました。 いつもオーディオ回りを手順で横のパネルを外し、簡単にエアコンパネルは外せました T6のトルクスネジを外し、エアコンスイッチ回りの基盤を外しスイッチを交換 スイッチが交換したら見た目が良くなりました(笑)

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2021年4月29日 15:44 カプ改さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    GT3用シフトレバーは、滑りにくい♪

    Sunset　の注文は、初回は要、銀行振り込みで、Suncoast　も一筋縄には行かないかな？と。シフトレバーやステアリングもオリジナルと同じにしようか、GT3用のアルカンタラにしようか、考えながら勧めると送料込み3万円前後。 オリジナルと同じベージュにしても、見た目は良いけどあまり変わらないかな ...

    難易度

    • クリップ 3
    • コメント 0
    2020年8月10日 17:21 "Shigepina"さん
    1. 整備1の説明

    ターンシグナルレバーを新調しました。

    他に注文するもの（将来　クラッチ交換用のClutch Slave Cylinder とリアワイパーブレード）があったのでついでに、ゆるさを感じていた「direction indicator switch 997 613 245 00」145.75ドルを注文し車検時に交換してもらいました。当たり前で ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2020年7月18日 23:50 "Shigepina"さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    シフトワイヤーの交換

    シフトワイヤーは、この部分でポッキリ折れていました。修復不可能と思われます。 シフトというか、コンソールは全分解を要しました。 本国から届いたパーツです。4Sマニュアルは途中の取り回しから、折れやすいのかもしれません。これまでも約4万キロ毎に交換でした。交換後は、シフトフィールも快調となりました。

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2019年4月15日 07:10 "Shigepina"さん
    1. 整備1の説明

    国内在庫はございません

    工場から電話がかかってきて、どうも国内在庫が無いようです！と、Pセンターへ電話して、同様の返事。急がばまわれとPセンターへ「AS GEARSHIFT CABLE」を注文し、夕方には入金しました。3諭吉で少しおつりが返ってきました。2-3週間かかるそうです。センターコンソールを分解するので、他に何か ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2019年3月14日 20:30 "Shigepina"さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    純正シフトボックス

    アイコード製のクイックシフトを装置し、約５年問題なく使用してきました。 しかし、ストリートがメインとなった今、気持ちを新たに純正に戻る事を決意。 オーダーした品番は996ではなく、997品番に統一されて、よりショートなっていると言う噂。 上がアイコード製のクイックシフト。アルミを多用していて、軽量 ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2019年3月11日 17:14 996GT3loverさん
1 2

ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳

注目のコンテンツ

  • GT3用シフトレバーは、滑りにくい♪

    Sunset　の注文は、初回は要、銀行振り込みで、Suncoast　も一筋縄には行かないかな？と。シフトレバーやステアリングもオリジナルと同じにしようか、GT3用のアルカンタラにしようか、考えながら勧めると送料込み3万円前後。 オリジナルと同じベージュにして ...

  • 純正シフトボックス

    アイコード製のクイックシフトを装置し、約５年問題なく使用してきました。 しかし、ストリートがメインとなった今、気持ちを新たに純正に戻る事を決意。 オーダーした品番は996ではなく、997品番に統一されて、よりショートなっていると言う噂。 上がアイコード製のク ...

  • シフトノブ リフレッシュ

    黒ずんでますね～。 以下を参考にさせていただきました。 ありがとうございました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/2291384/7506525/note.aspx 2年前、Aliexpre ...

カテゴリをさらに絞る

ポルシェ 911

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

イベント・キャンペーン

もっと見る

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他