ポルシェ 911

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ポルシェ

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 911 [ 930 ]

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  • デスビキャップ、ローター、プラグコード交換

    ヒーターホースを外して、デスビキャップに刺さっているプラグコードにシリンダー番号を記入 プラグコードを引き抜き、デスビキャップを外します。 プラスドライバーで2つのネジを左に回せば外れます。 デスビのローターを引っこ抜きます。 右が新品。 2万キロで交換しましたが、全然腐食していませんでした。 外 ...

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    2021年3月12日 11:46 カエル好きさん
  • エンジン始動不良

    アイドリングさせてたら急にエンジンストール。その後セルは回れどエンジンかからずw フューエルポンプは作動して燃圧も上がっている。念のためキャブのバンジョーボルトを緩めてガソリンの排出もチェックして問題無し。プラグを外してカブリもチェックしてこれも大丈夫。 フューエル系は問題無いのでトラブル ...

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    2023年3月5日 18:18 左の赤セレさん
  • デスビキャップ&ローター 交換

    先日、ディストリビューターを清掃するとエンジンの不調が少し改善されたようなので、デスビキャップとローターを交換することにしました デスビキャップとローターは、この車両を買って比較的直ぐに交換していますが、20年以上前になろうかと思います パーツリストで調べると、同じ1981年式の911SCでも数種 ...

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    2024年4月20日 21:14 Bin Bridgeさん
  • プラグ交換

    リアハッチを開けて、右エアクリーナー、左ヒーターホースを外します。 プラグコードを外し、プラグを抜きます マグネット式プラグレンチにエクステンションを刺し、赤いクイックスピンナを取り付けます。 プラグを緩める時と、締めつける時に、ラチェットハンドルを使いますが、それ以外は、手で緩めたり締めたり ...

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    2021年2月20日 15:02 カエル好きさん
  • スパークプラグ交換

    先日オフ会に参加した帰りに、2,000rpm以上くらいから時々エンジンがガクガクすることがありました アイドリングや、アイドリングからスロットルを開けて吹かしてみても全く異常ないのですが、高速道路をアクセル一定で走行中でも急にガクガクすることあります まずは2次エアを吸っているのか?だとしたらイ ...

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    2020年1月25日 18:05 Bin Bridgeさん
  • DMEリレー交換

    出先でいきなり「セルは回れどエンジン点火せず」の状態に陥り、立ち往生。 電話で主治医に聞いたところ。 「シート下に電磁ポンプを作動させるリレーがあります」 と。 車載工具でシート下に手を突っ込んで、この部品を取り外し。 名刺を挟んで回路を強制接点の応急処置でエンジン点火。 その後新品交換。 持 ...

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    2018年8月22日 16:08 サンデさん
  • プラグ交換

    いつ交換したのかな?イリジウムプラグの寿命は長いらしいけど、コレではいけません😱 エンジンが軽やかになった。

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    2023年12月6日 23:39 grandpa7さん
  • 水平対向エンジンのプラグ交換

    今回20年1月 距離 104669kmでNGK BPR6ESに交換。 前回は911を手に入れた年である07年に77900kmで交換して以来。 911は1万キロ毎に換えろと言われていますが、約27000kmも走ってますね(汗 ここまでプラグで気になることもなかったのですが、さすがにそろそろ、と思っ ...

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    2020年1月13日 21:40 やまさん911さん
  • E/Gオイル/オイルセンサー&プラグコード交換

    PCにてオイルタンク内の「オイル量を表示する為のセンサー」を交換後、主治医のトコロでオイル交換。 いつものペトロナスベースの「軽く回るスペシャル」 30年以上無交換でパリパリだったプラグコードを永井ウルトラコードに交換。 161,504km

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    2019年4月11日 17:27 サンデさん

ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳

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