エンジン - 整備手帳 - 911 [ カレラS ]
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オーバーホール ピストン組付け編
シリンダーボーリング加工し鉄ライナー圧入後に、ピストンピン組み付け用専用工具を本国からの発送待ちで遅れていましたが、ようやく組付け開始しました。米国からのライナー待ち、加工の順番待ち、ドイツからの専用工具待ち、かなり長い時間待ちました。 991への鉄ライナー圧入作業はこのポルシェを多く扱う工場でも ...
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2024年5月1日 20:36 myzkdive1さん -
エンジンオーバーホール 加工編
シリンダーブロックをボーリング加工して鉄スリーブを圧入後ヘッド面をフライス加工した状態です。オイルノズルが圧入の為加工時に外し加工後に再圧入に気を遣ったそうです。1月上旬に分解してスリーブ納品に半月、加工に出してから2ヶ月かかりました。エンジン組立に半月、車載に半月くらいかかるかな?半年弱かかる作 ...
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2024年3月21日 22:26 myzkdive1さん -
オイル交換してきました。
本当は自分でやってみたかったのですが、私がオーナーになって初めてのオイル交換なので異常が無いかも見てもらいたくPCで交換していただきました。結果は異常無しで良かったです。オイルが値上がりしたそうで合計55000円でした。
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2024年1月27日 09:22 Asapyさん -
エンジンオーバーホール 分解調査見積編
4番シリンダーとピストンの傷は内視鏡の通り傷を確認した。新たに1番シリンダーにも軽い当たりを確認した。放置可の診断だが、全シリンダーをボーリングし鉄スリーブを入れる事にした。まさかの左バンクに兆候あり。 レーシングカートでは、定期的にボーリングやホーニングをして樽型に熱変形したシリンダーの円筒度を ...
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2024年1月13日 14:06 myzkdive1さん -
エンジンオーバーホール 分解編
シリンダーブロック。左右で色が違いすぎる。明らかに右バンクの燃焼が悪そう。 シリンダーヘッドは特に問題なさそう。タペットはどうかなぁ? 4番シリンダーには内視鏡の通り深い傷が確認できた。危うく焼きつかせるところでした。 4番ピストンは当然酷い傷です。これでいいのかポルシェの設計は。 クランクシャフ ...
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2023年12月26日 19:27 myzkdive1さん -
エンジンオーバーホール 降ろし編
エンジンオーバーするため車体からエンジンを降ろしています。 無事エンジンが降りました。腰下分解してシリンダーボーリング、鋳鉄ライナー打込みをする予定。タペットやポンプ系テンショナー系も手を入れるか? エンジンを降ろした車体はリヤが浮いています。マフラーもないのでBEVの様です。
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2023年12月13日 22:02 myzkdive1さん -
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