整備手帳 - 911 ［ 997 ］
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2023年3月31日 PROSTAFFさん
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リアクランクシャフト・オイルシール交換
クラッチおよびフライホイール交換の時についでに交換したクランクシャフトのオイルシール この作業に大変手こずりました。オイルシールを正しく装着できていなかったため、走行中エンジンからオイル漏れ・・・ ３回目の交換にしてようやくオイルシールを正しく装着することができました。 101 Projec ...
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2023年10月2日 18:12 Sora2さん -
クラッチ・スレーブシリンダー交換
過去交換に失敗することトータル４回、ようやくスレーブシリンダーの交換のコツをつかんだので、情報共有させていただきます。 「そもそもクラッチスレーブシリンダーって何？」って方のための解説 クラッチペダルを踏んだ踏力はクラッチライン内のクラッチ液を介して、クラッチマスターシリンダーを経由し、スレーブ ...
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2023年10月2日 00:14 Sora2さん -
プラスチックパーツ補修
997の、内装で良く欠けてしまうハンガーフックの裏の爪。 もれなく、左右破損しました。 古い車なので、劣化してます。 修復後の写真です。 ①折れた部材を瞬間接着剤で仮留めします。 ②半だゴテで、適当なプラスチックの樹脂を溶かして結合します。 強度を増す為に、(車体に取り付けると隠れて見えな ...
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2023年10月1日 17:58 y1800seさん -
(備忘録)68,410km エンジンオイル交換
オイルはいつもの純正指定モービル5wｰ40。 フィルターとオイルドレンプラグも交換。 ドレンプラグはアルミ製なので消耗品ですね…。 オイルで濡れている時の締め付けトルクに注意。 約7.3リットル。抜きが甘かったかも… 68,410kn お勧めはしませんが、カースロープでの作業も可能です。
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2023年10月1日 11:56 taka4888さん -
フロント右側アウター側ドライブシャフトブーツからのグリス漏れ
ホイール内側にグリスが付着していることに気づき、外してみるとこんな感じでした。ドライブシャフトのブーツは3年前にPCで交換しており、それからまだ5,000kmくらいしか走っていないです。 ブーツはこんな感じで、触ってみても裂けてはいないようです。グリスはバンドで締めた端っこから漏れているようなので ...
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2023年9月30日 16:42 かゆがさん -
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無駄なoil交換(笑
今回はoil交換する場所の関係とペンズの1度110℃以上の熱が入った後の数値が悪いので交換 今回からエネオスに 流石に350kmでは滴るoilはまだ透明感ありますがｵｲﾙ受けの中はそれなりに汚れて見えます。 27,750km→28,100kmなので350kmかー(笑 油圧が楽しみです。
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2023年9月29日 19:58 S.T.Dupontさん -
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ミラーカバー用の爪を修復:助手席側補修編
助手席側のミラーカバーが浮いてきました。爪の根元が少し残っているので補修したいと思います。 紫外線で固まるBONDICを使用します。 少しずつ積層して目標の高さまで盛ったら、勿体ないですが一度剥がして厚みなどの形状を整えます。 形状が整ったらゼリー状の瞬間接着剤で貼り合わせて硬化を待って完成です。 ...
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2023年9月23日 16:56 Asapyさん -
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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ポルシェ911（997型）・カレラSの事例紹介です。 911とは？なんて、当サイトの閲覧者さまに対して、今更説明の必要もないと思いますが、ポルシェを代表するスポーツカーです。 プロトタイプのデビューが1963年で、本格生産開始が1964年ですので、今年でだ ...
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