取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 4
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プロの整備手帳
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アッパー＆ロワーボールジョイント／ブーツ交換
アッパーアームとロワーアームともにゴムブーツに破れがあった（車検に通らない）ため）交換です。ちなみに中のボールジョイント部品も100,000km超えているので いっしよに交換します。 ブッシュにも硬直してヒビ割れがあったので あわせて交換しました。
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2017年11月22日 14:56 R4F4kamoさん -
monroe ショックアブソーバー
10万キロを越える頃から、段差を超えたあとにくる「底打ち」の衝撃（特にリア）が強くなりはじめ、いわゆる「抜け」た状態になっていたので、社外品で定評のある(!?)モンローに換えることにしました。幸い（ちょっと遠いけど）美濃加茂市にあるショップが取り扱いをしていたので購入しました。（納品は３ヶ月以上か ...
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2017年11月22日 14:26 R4F4kamoさん -
ショックアブソーバ交換やってみた
足回りから音が凄いので、ショック点検してみたら取り付けにガタがあります。 年式や走行状況からして怪しいと予想、外して抜けが無いか点検、そこまで悪い感じはしません…が買っちゃったので交換します❗笑 あれ？ 縮めたら少し長いけど… 付けば良いんだよねと思いながら取り付け❗ おｯ✨ 装備完了d(^ ...
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2016年10月27日 23:28 ＴＧＳさん
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ショックアブソーバ交換やってみた
足回りから音が凄いので、ショック点検してみたら取り付けにガタがあります。 年式や走行状況からして怪しいと予想、外して抜けが無いか点検、そこまで悪い感じはしません…が買っちゃったので交換します❗笑 あれ？ 縮めたら少し長いけど… 付けば良いんだよねと思い ...
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アッパー＆ロワーボールジョイント／ブーツ交換
アッパーアームとロワーアームともにゴムブーツに破れがあった（車検に通らない）ため）交換です。ちなみに中のボールジョイント部品も100,000km超えているので いっしよに交換します。 ブッシュにも硬直してヒビ割れがあったので あわせて交換しました。
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