エンジン廻り - 整備手帳 - カングー
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カングー界隈で有名?なホース干渉不具合の再来
近ぁ〜い昔、あるところに1.2Lガソリンターボ車限定?らしい、ホース干渉による傷がつく又は穴が空くという、まるで時限爆弾を抱えているような身の毛もよだつコワ〜い不具合があったそうな… 不具合の事例は某REN▲ULTも認識しているのだろうか、どこかの生産タイミングからしれっと干渉させない為のクリップ ...
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2022年5月26日 06:12 まい@さん -
タイミングベルト交換
基本的にはマニュアルを見ながらの作業が必要です。 自分がマニュアルだけでは分からなかった部分を記録します。 アクセサリープーリーを緩める為にはクランクシャフトの回り止めが必要です。 エンジンブロックとミッションの間に隙間がありそこにマイナスドライバーを突っ込んで固定します。 右上側が上 左下側が下 ...
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2020年5月9日 16:21 156-kenさん -
エンジン側マウント交換
イギリスからfebiビルシュタインのエンジンマウントが届きました。 エンジンマウントを上から見てヒビが結構あったのと振動が若干出てたのでホントはエンジン、ミッション、トルクロッドの3点を一緒に替えたかったんですが、ebayのセラーが別だったのと期間限定ディスカウントがあったのでとりあえずこれだけ購 ...
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2017年7月24日 13:29 waka37さん -
危なかったぜ……護送車💛
先日、久しぶりに護送車を運転したところ…… (・_・?) シフトレバーの感触がいつもと違う…… アレ?1速へも入らない…… おかしい…… 本当に不思議だ…… なんで、毎日毎日運転してる嫁はこの異変に気がつかないんだろう…… ということで、まずは潜ってみましょう。 10mmを3本抜いて…… ...
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2021年12月18日 19:12 中2の夏休みさん -
タイミングベルト、ウォーターポンプ他交換
コスパに優れるゴト車、カングーの唯一の欠点、6万km毎の儀式「タイミングベルト」と「ウォーターポンプ」の交換時期がやって参りました。 Dの見積もりは13諭吉〜。 3月の車検で見送ったバッテリーの交換は、純正だと4諭吉、持ち込みでも2諭吉ほど。 合わせると15諭吉〜。 車検と同じぢゃん((((;゚ ...
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2016年6月17日 23:51 たいはくおうむさん -
エンジンマウントを抑えてみる。
運転席前側のエンジンマウントの動きを抑えたいと思います。えと、、、マウントが動いて運転席側に隙間があります(。-∀-。) マウントの動きを抑えられれば低速のガタガタもマシになるかな?と作業開始です。MTではなく電気信号のEDCなのでシフトの入りが悪いとかではないのですが、出だしもっさりの原因の1つ ...
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2019年11月21日 00:33 2G_さん -
ボンネット内 不織布のクリップ
以前、こちらの整備手帳のエアフィルター交換時にこんな写真を載せました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/148909/car/3188306/6633908/note.aspx ダラーって、不織布?が下がって、下の黒い箱にぶつかってます。 修理後 癖がつ ...
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2022年2月4日 10:11 ふみ助♪さん -
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運命は人それぞれ………(AT故障その後)
あれは車検終わって数日後の事件でした…… インジケーター【D】ランプ点滅! ↓ インジケーター表示消えたり、エンジンチェックランプが点いたり、しまいには【P】レンジからレバーが動かなくなったり…… エンジンフードを開けると、マルチファンクションスイッチ付近から「ジーッ……」と小さな音がなり続け ...
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2021年5月30日 23:55 中2の夏休みさん
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