エンジン廻り - 整備手帳 - ルーテシア
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
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アイドリング息継ぎ対策2 66230km
また息継ぎ＋エンストがあるということなので、対策2を行いました。まずは先回手付かずのメインリレー関係。接点復活剤攻撃です。リレー端子は若干表面ががさついてましたが、錆は見られませんでした。 次はバッテリーターミナル。端子をヤスリで磨き、接点復活剤攻撃。近辺のアースポイントもヤスリ＆接点復活剤攻撃 ...
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2009年7月25日 16:17 あきまるさん -
アイドリング息継ぎ対策1 66060km
ヨメのルーテシア、どうも最近アイドリングが不調。エンジンストップすることもあるということで、とりあえず応急処置。いつもの接点復活剤攻撃です。関係しそうなところとしてまずはスロットル関係。 次は水温センサ(と思われる場所)とO2センサ(と思われる場所) (^^; 次はデスビ周り。 最後はコイル周り。 ...
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2009年7月12日 22:24 あきまるさん -
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動力伝達装置の改善対策
写真中央左側に、交換されたATオイルクーラーが見えます。 ラジエターホースも対策品へ交換です。 写真奥側に見えるような、メッシュタイプのパイプに交換されたところが4箇所程度見られます。
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2006年11月3日 15:16 ふきたさん
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DCTF交換
メーカーは無交換としているらしいですが、そんな訳ありません。 今回はニューテックのNC-65を使用します。 走行距離23971kmで交換 とりあえずアンダーカバーを外します。 エンジンオイル交換の時と同じなので割愛 フィラーキャップを外します。 本来はSS ...
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ミッションオイル漏れ その3
漏れていると思われるボルトを液状ガスケットでシールして約300キロ走行後みてみると漏れは止まっていませんでした。 オイルの漏れ箇所が特定出来ない、との事で私なりに漏れていると思われる箇所に吸材を貼り付けてみました。 貼り付けて12時間経過後の写真です。 合 ...
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エンジンマウント交換 86,000㌖
エンジンマウント ミッションマウント ミッションを支えているジャッキを少し下げると簡単に外れました。 バッテリーの受け皿とドレンホース、受け皿周囲に止めてあるハーネス外しがメインかも😂 トルクロッド これがいちばん劣化していたと思います。
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