取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - メガーヌ エステート(ワゴン)
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イグニッションコイルのカプラー補修
熱害でボロボロに砕け散ったカプラー。ひとまずは結束バンドによる応急処置で問題なく稼働していました。結束バンドは何種類か車載しておくと安心ですね。 新品のカプラーをヤフオクで調達しました。 ルノーの品番は無いという噂です。 調達したのはトヨタ純正パーツNo. 90980-11246 のカプラーで ...
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2024年3月22日 22:55 iron3さん -
イグニッションコイル交換
最近低速でもトルク落ちでギクシャク、踏み込んでも失速。点火系だろうなぁと思い手持ちの純正中古のI.G.と交換してみて確信。約4年の寿命でした。5万kmは持ちませんでしたね。 前バージョンのHigh Spark I.G.は作りが悪いなぁと思っていましたが、最初は改良型がPremiamとして売られて ...
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2024年3月21日 01:16 iron3さん -
プラグ/イグニッションコイル/O2プラグ交換
今までおつかれさま^^(11万キロも、、笑) 元所有者の履歴見る限り替えてなさそうなので、酷使させた犯人は私です。←笑 純正白金7番プラグに交換をお願いしました。 なんか白っぽい。 てんちょ「少し白いね。燃料薄いってことなんさ。んー、まぁ、キレイに焼けてると思うよ。」 僕「そうですか、、!ほっ ...
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2022年11月18日 23:41 楓と紅葉さん -
O2センサー(upstrem側)交換
冷間時にハンチングスロットルバルブ洗浄で一時的に良くなるものの直ぐに戻ってしまうのでうーむと悩んでおりました。 診断機を当ててみるとO2センサーの異常が記録されています。ただし一時的。O2センサーの電圧もでているので何でかなぁと思っていました。O2センサーはある程度暖まらないと機能しません。ヒー ...
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2022年3月21日 10:21 iron3さん -
イグニッションコイル、スパークプラグ交換
ODO 61,800km 新車当時から交換されていないようなので、プラグとイグニッションコイルを交換しました。 純正品ではないですが、互換品です。 イグニッションコイルの交換は8mmの六角ボルトなので、ソケットとラチェットレンチが必要です。 ボルトを外して引っ張るだけで取れます。 スパークプ ...
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2021年11月27日 21:02 Linshouさん -
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プラグ交換(とプラグホール清掃)
この前ukから逆輸入で調達したプラグを交換します。 作業の為、エンジンカバーを外すと、なんか手応えが無い。 よーく見ると、ゴムが一個無い。 場所は左の奥側、きっと以前外す時にもげたのでしょう・・・ これ一個手配すんのめんどくさいなぁ・・・と思いながら 一縷の望みのをアンダーカバーに託します。 ...
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2021年2月1日 02:17 E50ABFさん
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