取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - トゥインゴ
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twingo イグニッションコイル交換の巻〜 109,277㎞
3年バッテリーに10万㎞スパークプラグを交換したtwingoですが、やはりエンジン始動時に引っかかりがあるので、次はイグニッションコイルを交換します。 イグニッションコイルはエンジンの裏側にねじ止めされているのですが、エアフィルター兼エンジンカバーを外すと、手が入るのでミニラチェットを使って取り外 ...
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2024年11月23日 10:18 hokagon_papaさん -
twingo スパークプラグ交換の巻〜 109,158㎞
バッテリー交換で、クランキングは元気いっぱいのtwingoですが、着火直後に引っかかりがあります。アイドリング中もノッキングっぽい音が。。。11万キロ目前なので、いよいよスパークプラグが寿命の様です。と言うことで、AmazonでDENSO VFXEH20を購入。オリジナルのNGKが良かったのですが ...
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2024年10月19日 07:51 hokagon_papaさん -
イグニッションコイル&プラグ交換
カングーと同じK4Mエンジンなのでカングー同様、予防整備的に信頼のNGKコイルに交換。 国内流通はしていないので、イギリスの某サイトから。送料、関税含めても安いし。 (4本で16000円くらい) 予備も含めて8本注文。 品番はこちら これも予防整備的に交換。 やはり、トゥインゴのウィークポイントな ...
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2024年3月30日 09:51 dai555さん -
スパークプラグ交換
嫁さんが買い物行ってる間にプラグ変えます。スーパーの駐車場でボンネット開けると目立ちますが、ハッチでコソコソするには違和感なく、リアエンジン車最高です。三角表示板がつっかえ棒にぴったし。 出先で作業する理由に寒いのと、イグニッションコイルが抜きやすいからです。過去にコイルが割れたりバラバラになった ...
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2024年3月13日 23:38 スティーヴン・ジョリズさん -
バッテリー交換の選択
車検前の7年目.43964Km アイドリングストップ機能は 停止使用。しかしさすがに 元気なく交換しました。充電一回 メンテナンスの必要な あえて充電時に補水可能な バッテリー選択しました。 アイドリングストップタイプでは ありません。 デイラーは問題ないとの事 ネット購入13920円安い! ...
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2023年12月22日 16:24 si2813さん
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