シフト・スイッチ - 整備手帳 - トゥインゴ
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シフトブーツAT用をMT用に
パーツレビューにもある通り、ちょっとした勘違いにより購入したトゥインゴ(AT車)用シフトブーツ。加工すればMT車にも流用可能な事は何となく分かります。ただし、最近の欧州車もパーツの精度が高いですね。パネルを外すことさえビビってしまいます。よってこれまたショップのお世話に。 完全にお任せだったのです ...
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2022年10月23日 18:48 ten_meiさん -
シフトノブ内部崩壊を修理
シフトノブが上下に動くガタが発生! とりあえずノブを外して原因を探します。 シフトノブを下から「グィッ」と強く押し上げるとノブがレバーから外れました。 ノブの中からアルミの固まりと割れた樹脂が出てきました。 ノブの中にも割れた樹脂が残っています。 原因は、シフトノブ内部の樹脂が劣化して崩壊したこと ...
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2022年1月13日 00:39 おとジムさん -
津ミルクネット サイドブレーキカバーセット取り付け
むき出しは味気ないので定番のサイドブレーキカバーセットを付けました。内装に合わせて赤のステッチです。格好良くなったので解除ボタンにメッキしたくなります。 昔、三重に居たので津がなつかしいけどミルクネットって何でしょう?
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2021年1月6日 07:21 あるふぁPさん -
キズ消し 艶出し
シフト周りについていた小傷を目立たなくするのと黒樹脂の艶出しが目的です。 マスキングしていって… 塗るだけ。 すぐに乾くので楽チンです。万が一はみ出た際は、メラミンスポンジで軽く擦るとやり直すことができます👍 ここ以外の場所にも使えます。 エアコンスイッチ周りやドアパネルにも使用しました。
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2020年3月28日 17:47 TWINGO PLAYさん -
シフトブーツ取り付け
サイドブレーキもですが、シフトレバー周りも殺風景で寂しいです。 メッキか赤のリングでもあれば取り付けたいと思っていましたが、専用品はありません。 多くの方がシフトブーツを取り付けていたので真似しました。 純正のシフトノブの径は18㎜です。 Amazonで448円で、購入した汎用のシフトブーツの径は ...
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2019年9月15日 20:57 2st_junkieさん -
津ミルクネット・サイドブレーキカバーセット
トゥインゴに合わせて設計されたサイドブレーキのカバーをつけることにします。 ¥4,356(ステッチのカラーは選択肢多いです)。 純正の状態。 かぶせて、サイドを上下させて、押し込んでいくだけです。 手で握るほうのカバーは、少しずつゆるくなっていくかもしれません。その時は、滑り止めのケミカルなり、 ...
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2019年4月12日 00:46 しょちあ。さん -
サイドブレーキカバーとブーツ取り付け
先輩トゥインゴオーナーの方々の投稿を参考にして、さっそく津ミルクネットでSX-4用のカバーとブーツを注文です。 あえて差し色せずに真っ黒にしてみました。 夜、仕事がおわってから待ちきれずの交換です。 まずはカバーをぐりぐりとはめていきますが、ボタン付近にシワがよってしまいました...もっと頑張って ...
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2017年6月19日 21:56 46くまさん -
サイドブレーキカバー等
サイドブレーキカバーとシフトノブカバーです。皆さんいろいろ付けられていますが、私はマツダ車用を流用しました。 赤ステッチの方が内装に合っていると思ったのと、嫁の意見により決定。 シフトノブはフィット感がありません。一部ハサミで切って加工してあります。まぁこんなもんです。
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2017年1月31日 12:52 satoru07さん
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