エンジン - 整備手帳 - ミニ ［ MK VI ］
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ラージシール交換
エンジンはじっこのラージシールからオイル漏れがあったので、ラージシールを交換します。 専用のシールインストーラがあればフライホイールを外せば出来るのですが、そんなの無いし、何より、正確にシールを組み込む事を考えれば、クラッチハウジングまで外した方が良いと思い、結構大々的にやりました。 先ず、クラ ...
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2019年1月24日 19:10 velocebeatさん -
オイルパン/あんだ-が-ど 清掃
スロ－プ台に片側乗せて ジャッキは あんだ-が-ど 落下防止 タッピングネジ 7か所 外します オイルパン 真っ黒です あんだ-が-ど 積年のうらみ ではない 堆積物 灯油できれいにします 廃油はオイルパックにて ごみだし きれいになりました 1日 日光浴 定期的に やるざん ...
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2018年11月3日 16:43 hatigomaruさん -
オルタが邪魔で気持ち悪い取り回しになってるプラグコードをなんとかする
クーラー付きのキャブミニ（含む1000）は、コンプレッサーに押し出される格好でオルタネーターが不自然なくらい上の方に付いています。 おかげで１番のプラグコードだけ上から刺さっているし、プラグも専用のレンチでないと回せません。 ずーっとまえからこのプラグコードの取り回しが気持ち悪かったんですが、最 ...
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2017年1月8日 21:11 太巻きさん -
銀ミニ ATエンジンロアーゆれ止めキット
AT エンジンロアーゆれ止めキットです。 変速時のショックがあるので、軽減をねらって取付けです。 ブッシュのなじみをよくするため、ラバーグリスを塗りました。 取り付け箇所のボルトです。 オイル交換時を推奨されていますが、ボルトを外しても特段オイルは出てきませんでした。 ブラケット取り付けの図 三 ...
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2016年4月28日 19:47 バーニーズさん -
知らぬがほっとけ(´･ω･｀)
10年以上前ですが、ﾐﾆのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝを組むのにｱﾚｺﾚ模索していました ﾐﾆのｴﾝｼﾞﾝは大雑把に分けると1000ccと1300ccの2種類あり、速さを求めると1300ccをﾍﾞｰｽにした方が間違いﾅｲのですが、お互いのｴﾝｼﾞﾝ寸法を測定していると1000ccをﾍﾞｰｽにした方が自 ...
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2015年3月10日 21:47 オナキンさん -
リニューアル(番外編)
追加で付いてた(らしい)エンジンの揺れ止めが破損してました。 付いてるのすら知らなかったという(^-^; もともとは付いてないパーツなので撤去ww 必要ないっしょ…。 多分…。
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2015年1月14日 10:20 dai@miniさん -
ﾐﾆでのﾀﾌﾞｰ(´；ω；｀)
前回の続きです 無事ｴﾝｼﾞﾝも完成し、ﾅﾗｼも100㌔程一般道でこなしました 一機目のｴﾝｼﾞﾝの時より明らかにｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽが良く、ﾌﾙﾌﾛｰ加工は関係無いと思いますが各部ｸﾘｱﾗﾝｽを見直して組んだ影響が効いていると思われ、この時は自信満々の出来でした すぐにﾃｷﾄｰな走行会を見つ ...
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2013年9月18日 00:08 オナキンさん -
ﾐﾆでのﾀﾌﾞｰ(´･ω･｀)
ﾐﾆのﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝはｺﾝﾛｯﾄﾞに圧入されています そしてﾋﾟｽﾄﾝのﾋﾟﾝ穴の部分だけがﾌﾘｰになっていています 昔ながらのﾁｭｰﾆﾝｸﾞのひとつでﾌﾙﾌﾛｰ加工というのがあり、本来ｺﾝﾛｯﾄﾞにｷﾂｷﾂに圧入されているのをｽﾙｽﾙに動く状態にして、少しでもﾌﾘｸｼｮﾝを減らそうという方法で ...
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2013年9月11日 22:15 オナキンさん -
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知らぬがほっとけ(´･ω･｀)
10年以上前ですが、ﾐﾆのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝを組むのにｱﾚｺﾚ模索していました ﾐﾆのｴﾝｼﾞﾝは大雑把に分けると1000ccと1300ccの2種類あり、速さを求めると1300ccをﾍﾞｰｽにした方が間違いﾅｲのですが、お互いのｴﾝｼﾞﾝ寸法を測定して ...
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オイル漏れが何故か減少⁈🤔
今回は、全然メンテナンスではないのですが、オイル漏れが減少傾向にあり、その理由がどうもよく分からないので、状況をまとめてみました😅 私のミニが1年かけてエンジン、ミッションをフルオーバーホールしたにも関わらず、どこからともなく漏れ滲んだオイルがポタリと落 ...
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ミニのオイル管理
本日は火曜日、ワタクシ、週の初日（職場が日、月が休みですので火曜日が初日）にミニのオイルチェックを行うようにしております。本来ならば、こういうことは自宅でやれば良いのですが・・・ 自宅の駐車場が少し前のめりに傾斜しているため、正確なオイル量が確認出来ません。 ...
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