ローバー ミニ

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ミニMK VI

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調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - ミニ [ MK VI ]

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  • SUキャブ ガスケット交換

    先月車検に出した際に指摘されたSUキャブのガス漏れ。 増し締めと清掃だけお願いして自分でやることにしたけど、 1ヶ月も経たずにこの赤さ。 やはり漏れてます。 マフラーで着火しないうちにガスケット交換します。 ショックを買うついでに買ったキャブメンテナンスキット。 一袋5ポンドなので約750円×2袋 ...

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    2013年4月25日 00:02 ひなぽんさん
  • FCR調整

    ダイヤフラムを交換します。 狙いは加速ポンプの排出タイミングと排出量の変更。 今回使用するのは上の突起部分が長く、下側は上げ底になっている物。 タイミング早、量少なくなるはず。 そのまま取り付けたら、排出タイミングのギャップが、最早になってしまいました。 この状態での試乗は1/8もたつき、1/4~ ...

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    2012年1月4日 13:58 ◎ しおばたさん
  • SU(HIF44)オーバーホール

    愛車Miniが不調(アイドリングが不安定でエンジン停止、フケアガリが悪い等々)だったのでSUキャブのオーバーホールにチャレンジ。途中の撮影を忘れちゃいました。_(._.)_交換した部品の一部をパチリ。画像だと分かりにくいけど1枚がフロート。内部にガソリンが浸入(ペン先注目)して ...

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    2016年5月5日 13:26 mini30さん
  • SUキャブのダンパーオイル

    SU(HIF44)キャブのオーバーホールは無事に完了。続いてダンパーオイルのチョイスで・・・・?。タミヤ模型のSILICONE DAMPER OILをセレクト。取り合えず、SOFTの(#200)で調整してみます。 PS 何方か、チャレンジしてみてくださ~い。(^O^)~♪

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    2016年5月5日 13:57 mini30さん
  • FCR 調整

    C4→C3 スロットル8/1 ガクガク 4/1 変化無し 1/2 良い 4/3 良い 4/4 力なし 1/2~踏み込むともたつく。 C4の方が良いかも

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    2011年12月15日 23:08 ◎ しおばたさん
  • FCR 調整

    ずいぶん気温が低くなり、再調整の必要性を感じて実行。 気になる点 ①フル加速時に黒煙がかなり出る ②最近3000rpm手前でトルクの谷が出来ている まずは、フル加速の黒煙減少を狙い、全体に薄くする。 C6→C3 下のもたつきは解消。 加速はやや軽いが以前のトルク感がだいぶ薄れた。 今日はここま ...

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    2011年11月10日 22:34 ◎ しおばたさん
  • FCR 調整

    高出力を狙い、全体的にガスを濃くし、プラグ変更する。 BPR6ES→BPR7ES C2→C6 思った以上に良い。 加速ポンプ作動域のトルクが圧倒的に増えた。 プラグの焼け具合もキツネ&やや黒 ファンネルを止め、やはりフィルター付きに戻した。 次回課題は引き続きもっとピークを下げる事。

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    2011年11月10日 22:26 ◎ しおばたさん
  • FCR 調整

    C3→C5 前に戻った?C6の方がトルク感があって良いかも。 しかし黒煙はC6より少ない気がする。 C5 加速ポンプ排出量・タイミング最小 吹け上がりが良い。 1~2速はトルク・吹けあがりも上々。 しかし3速4千からのトルクも吹けも悪い。 次回課題 メイン↑?

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    2011年11月16日 16:14 ◎ しおばたさん
  • SUツインキャブ整備のはずが・・・

    このCOOPER印のインマニ。HS2ツインキャブにセットしてあったのですが、、、 どう見てもサイズがおかしい。デカすぎる。 誰だこんな変なセットで組んだの! これでまた組むのも何なので作業中断です。。。

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    2011年2月5日 03:36 しらふさん

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