ローバー ミニ

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ミニMK VI

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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - ミニ [ MK VI ]

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  • 手動?電動?アイドルアップ装置

    クーラーのアイドルアップは上手くいったので、コンプレッサに連動ではなく、任意でアイドルアップできるようにしたら便利なんじゃないかと。 もちろん機械的な装置はそのままで、電気回路とスイッチを追加するだけです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/190324/ ...

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    2015年8月29日 21:50 太巻きさん
  • ウェーバー取付け

    12月初めに一旦取り付けましたが、直後の冷却水漏れによるヘッドガスケット交換(ヘッドOH)が完了したのを機会に整理してUPしておきます。 オクでポチったウェーバーは見た目それなりにきちゃなかったので、真鍮部品はバフ掛け、本体はカップブラシで磨きました。もちろん中身はOHしてジェット類やベンチュリ ...

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    2014年1月5日 18:19 太巻きさん
  • ウェーバーにクーラーアイドルアップ

    普段のスロー(アイドリング回転)は1000rpmに調整していますが、クーラーのコンプレッサがONになると700rpmくらいに落ち込みます。 多少振動が増えるくらいでエンストするわけでもないですけど、走行中に比べるとガクッと冷えが悪くなります。 そこで昔のキャブ車には当たり前に付いてたアイドルアッ ...

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    2015年8月9日 21:01 太巻きさん
  • ダッシュポッドカバー

    有限会社丸宣さんに顔作って貰いダッシュポッドカバーを付けました。 レゴ人形 http://www.sign-marusen.com/ 有限会社丸宣さんに顔作って貰いダッシュポッドカバーを付けました。 レゴ人形 http://www.sign-marusen.com/ 有限会社丸宣さんに顔作って ...

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    2023年12月13日 06:45 ゴトウさん
  • マニホールドガスケット交換

    アイドリングが下がらなくなっちゃいました。 エア吸っているマニホールドガスケット交換。 キャブを外し、エキマニ外し、交換。 素人にはハードル高し(´Д`)写真撮る余裕ナシ。 あー、疲れた。 一応成功したみたい。アイドルが下がるようになりました( ̄▽ ̄;)

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    2013年2月5日 18:25 dai@miniさん
  • アクセルワイヤー交換

    アクセル踏んだら、ペダルが床に落ちてしまった。 ボンネット開けたらワイヤーが切れてた。 アイドリングはする。 ACマインズさんを出て直ぐだったので、チョークノブでエンジン回転上げてクラッチミート。何とか徐行でACマインズさんに戻り、ワイヤー交換して貰い自走で帰宅できました。

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    2024年1月10日 11:43 ゴトウさん
  • アクセルケーブル交換

    アクセルケーブルはキャブに繋がっているので燃料系のような気もしますが、直接的にはスロットルバルブを開閉するので吸気系ということで。 切れたわけではないですが、キャブ側先っちょのササクレが気になるので交換します。入手したのはローフリクションタイプ。従来のモノよりアウターケーブルが一回り太く、アクセ ...

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    2014年7月28日 20:40 太巻きさん
  • ツインキャブのジェットニードル替えました!

    ミニですが、イマイチ高回転が納得いかないので、ジェットニードルを替えました。 左が今までの 右が今回導入です。 寸法測ると全然違います。 シュッと尖ってます。 組付けます。 ついでに同調も確認。 プラグ焼けを見ながら燃調して〜の アイドリングはチト高めに設定。 ピタリと動かないタコメーター 振 ...

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    2020年6月8日 21:08 velocebeatさん
  • SUツインキャブにしました。その2

    アクセルワイヤーを繋ぎます。 何故か、リンケージの受けと、ワイヤーの嵌合するところがゆるゆるなので、適当に合うゴムホースを間にいれました。 いよいよ調整に入ります。 リンケージ、バタフライなど一度自由に動くように全部ネジを緩めます。 バタフライは全閉にしておきます。 リンケージでバタフライを左 ...

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    2020年2月23日 21:16 velocebeatさん

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