サーブ 900 ハッチバック カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
サーブ 900 ハッチバック をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなる900 ハッチバックオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
従軍司祭さんの900 ハッチバック
900 ハッチバックのおすすめカスタムパーツ
900 ハッチバックでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
みんなの900 ハッチバック~カスタム事例~
みんなの900 ハッチバックをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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sb1205さんの900 ハッチバック
サーブ 900 ハッチバックに乗っています。
年式 平成9年4月
ワンオーナー、まだエンジン内外装バリバリ元気です。 -
b4503さんの900 ハッチバック
とりあえずのアシクルマとして導入。実はSAAB900はこいつで3代目だったりします。
車検ついて壊れなさそうで、安くって、、、
と探しているうちにこれに。車検取り立てなのは良いけど、、、。
ブレーキキャリパーの脱落と、キーレスの不具合以外はな~んにもなく、
2007年10月20日午後 高井戸デニーズにて開催された、「大人の交換会」にて川崎方面へ働きに出ました。 -
従軍司祭さんの900 ハッチバック
My First SAAB, GM900S 2.3i N/A
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わんこでざいんさんの900 ハッチバック
91年式のSAAB900turbo16s。沢山のトラブルを乗り越えながら5年乗りましたが2018年に手放しました。まだどこかで現役でいてくれていることを祈っています。
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993C4Sさんの900 ハッチバック
いっぱい乗りました。結構スピードも出たな
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lalacatさんの900 ハッチバック
1985年頃所有していましたSAAB900Turboです。
詳しくはブログで。
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cretamさんの900 ハッチバック
SAAB 900ターボ16S ハッチバック
当時の色は黒が人気でしたが、なかなか出回らず
シルバーを購入してオールペンしました。^ー^:
※写真はネットから抜粋してます。すみません^ー^:
とても素敵な車でした^ー^
20代前半に乗ってました。
1週間に1回は何処か壊れてましたが愛着ある車でした。
電気系統が弱かった記憶が有ります。
オーバーヒートも頻繁^ー^:
その割 ... -
ヒデノビッチさんの900 ハッチバック
絶滅危惧種SAABのGM設計の二代目900です。14年落ちでかなりくたびれてますがまだまだ頑張ってます。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
900 ハッチバックのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
900 ハッチバックのカーナビの取り付け交換
電装品の電源を確保する際にかなりの確率で通過するのがカーナビ用電源確保。カーナビの取付・交換の作業を知っておけば900 ハッチバックのいろんな電装品カスタムに応用出来るようになります。これぞDIY中級編!?チェックしておきましょう。
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カーナビ奮戦記
ハンドル外すとロクなことないですよ。まずエアバック外すとSRS点灯しますSRS警告灯はシステムの都合上一旦点灯するとテスターでリセットしないといけませんので必ずディーラーに確認しましょうあとハンドルと車体のホーンとSRSの信号を伝達するホーンコンタクトリングという部品がありますが外す時はいいんですが付ける時に注意しないとネジ切ってしまいます。ここが今回の一番の落とし穴でした。 コンパネのネジ位置 ...
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audio-technica AT7315
メーカーに問い合わせたところ方向性があるとのことです 極性はありません 太いです カッターで剥きます 銀の網線をカットすると低音に効くそうです 12ゲージなので端末処理に苦労しました これに見合うギボシはオーテクのTL12-300Gですがこれは普通のギボシとは合いません(スリーブがなく熱収縮チューブが付いています) それでTL300Gのスリーブを一部ニッパーで開いて無理やり押し込みます そのまま ...
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