調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - コブラ
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初めての整備・・・・
MSD社のデスビは#8578でした。 CS印のアルミ・ヘッドです。 ヒューズBOXとリレー・・・・上のレジスターは何の為に付いているのか・・・・判りません、MSDですし・・・。 アクセル・リンケージのロッドです。エンジンの振動でたわまないように、左右からスプリングで固定?!されていました。 ヘッダ ...
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2010年6月18日 16:08 PONY68さん -
Cobraのキャブ調整-2
コブラのHolleyキャブを調整しました。 プライマリー・メインジェット=72 2nd・メイン・ジェット=87 プラ&2nd同じで、 アイドル・エアを0.070"(1.778mm)=0.003848sq Hiスピードエアを0.023"(0.5842mm)=0.000415sq ...
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2010年8月3日 23:10 PONY68さん -
TDCは+29度!!
朝一で修理工場にヘッダーガスケットを届けに行ったら、割り箸測定器?!でのTDCが出ていました。 なんと+29度!!、明らかにポインター間違えて着けちゃった様子。或いは、正規部品が欠品中でとりあえずコレを着け+29度表示として設定したのか??(因みにもう一つのポインターで合いそう) それにしても「 ...
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2010年7月2日 09:59 PONY68さん -
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Cobraのキャブ調整
コブラのキャブは、ホーリーが着いています。 型番はHPシリーズの#80496-1で950cfmと大きめです。 で、A/F計を着けて燃調を弄っているのですが、 やっとまとまってきました。 メイン・ジェット 当初プライマリと2nd側両方に85番が使われ、 A/Fも9.0~と目茶苦茶濃かった ...
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2010年7月26日 12:56 PONY68さん
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