燃費記録 - 1300

「1300 燃費」に関する記事

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  リモコンキー電池交換　ODO=1,300km

  パサートには2本のリモコンキーが付属しますが、納車時から片方のみを使い続けておりました。 2025年5月下旬生産ですが、2026年2月中旬（ODO=908km）で写真のステータス注意が表示されるようになりました。 11月末納車だったので、実際に使った期間は3ヶ月未満です。 最初の電池は動作確認用ですか？ 短すぎる気がします。 近日中にディーラーへ入庫する予定があったので、もう1つのリモコンキーを ...

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  雨の釣行、標高1300ｍ

  先週金曜日、雨の中、イワナ釣りに行ってきました。この駐車場所は標高約1300mとなります。朝は小雨でしたが、予報通り11時を過ぎると雨が徐々に強くなってきたので、遊んでくれたイワナたち（キャッチ＆リリースです）に感謝しつつ、勇気ある撤収としました。12時半頃クルマに戻って、お湯を沸かしてお昼にしましたが、結構降っていたので車中で食べることに…。（ハンドルに装着する百均テーブルが役立ちました。）こ ...

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  フィットに搭載されていた1300㏄

  フィットのガソリンエンジンは1300ccがメインでした。 最も新しい1300㏄エンジンが「L13B型」。 3代目フィット（通称フィット３）で登場しました。 ミラーサイクルを採用しています。 ミラーサイクルって吸気バルブの閉じるタイミングを遅くしたり早くしたり調整します。 そうすると、実質的な圧縮行程を短縮。 熱効率（燃費）を向上する技術なんです。 さらに可変バルブタイミング機構を電動化して ...

• GP1とGP4の良い点悪い点比較

  前の愛車フィットハイブリッドナビプレミアムセレクション（GP1） 良い点 ・街乗りの燃費が良い（街中リッター17㎞） 平坦な道かつ信号がないと普通にリッター25をこえてた。 ・パドルシフトがついてるから楽しい（ナビプレミアムセレクションのみ） ・Sレンジに入れるとアイドリングストップしない（燃費が多少悪くなるが） ・とにかく壊れないエンジン（IMA） ・ナビ横のダッシュボックスの中にエアコンの ...

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  【カタログ】平成2年　トヨタ　スターレット

  カタログ紹介、今回は平成初期のモデルチェンジ車からトヨタの4代目スターレット、平成2年8月発行版です。 平成元年12月フルモデルチェンジ。このカタログ時に4WDの追加や一部改良が行われています。「青春のスターレット」と何だか汗くさいキャッチコピーですが、裏腹にファッショナブルな若者たち、これが平成の青春だ～(^^;) しかしメインに最強グレード、GTを持ってきてるのがアツいですね。先代の「イ ...