タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - BRZ [ STI ]
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2022年10月29日 31442km タイヤ交換 ADVAN NEOVA AD09
2022年10月29日 ダンロップのZⅢ 235 45 R17 からADVAN NEOVA AD09 245 40 R17 に交換してもらいました。 255 40 R17 も入らなくはないですが、ステアリングを限界まで切ると、ボディに干渉したりするのと245 40幅の17インチはほぼ純正と同じ外径 ...
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2023年9月29日 00:48 zireさん -
2022年7月10日 28727km GTO GT_ SPACER-86/BRZ T10 に交換
2022年7月10日 GTO GT_ SPACER-86/BRZ T10 に交換。 今まで5mmのスペーサーでしたが、まだ余裕あるので10mmに交換 作業画像忘れましたが、ワイヤーブラシで軽く錆落としして取付。 ハブボルトは以前、ロングタイプに交換しているので、10mmだと問題有りません。 287 ...
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2023年9月25日 12:53 zireさん -
タイヤ&ホイール交換
2020年7月に純正18インチから17インチへインチダウン。 3年間使ったし何となく18インチに戻したいなと思い、交換しました。 作業は、中古ホイール&タイヤ販売店さんにお願いしました。 タイヤはミシュランパイロットスポーツ5の225/40-18をネットで購入して、中古ホイール販売店へ直送 ...
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2023年8月1日 21:24 fjk1970さん -
2021年4月3日 18709km KYO-EI ワイドトレッドスペーサー・ハブユニットシステム取付
走行会用のTE 37に比べ、ADVAN RGⅢに履き替えると、8.5Jに純正の215/40 R18 を履いている為かなり引っ張っているので、余計にホイールが奥まって見えます。少しでも見栄えを良くする為、KYO-EI ワイドトレッドスペーサー・ハブユニットシステム5015W3ー56を取付てツライチに ...
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2021年4月12日 23:00 zireさん -
2020年8月1日 12497km MONOLITH T1/06 INNER CAP取付
KYO–EI MONOLITH T1/06 にホイールナットを交換しました。RAYSのレーシングナットはキャップしないと錆が目立つので、これにINNER CAPを付けて使用します。 INNER CAPも付けてます。叩き込まないと入りませんでした。叩き込んだので多分サーキット走行でも外れないと思 ...
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2021年2月16日 16:01 zireさん -
2020年8月1日 12497km ADVAN RacingRGⅢ 18×8.5J に履き替え
ADVAN RacingRGⅢ 18×8.5J 4本通しで履き替えました。TE37は17インチでサーキット用ハイグリップタイヤで使用して、街乗りは18インチでADVAN RGⅢ 18×8.5J にしました。色々検討したのですが、まずスポークの数が少ないという事と色がブラックということと、もう一つが ...
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2021年2月16日 14:56 zireさん -
2020年2月1日 9409km RacingCompositeR40→
前車のレガシィから永く愛用してきたKYOーEIのRacing Compositer40(レガシィから使用ではなく同じ物を新たに購入して使用)ですが、ここに来て問題発生。何が問題かというと、純正のエンケイのホイールのナットの辺り面に問題があり、このナットのスペーサー部分が変形してしまうということ。角 ...
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2020年12月30日 00:15 zireさん -
タイヤ&ホイール交換(SABかわさき)
純正タイヤのパイロットスポーツ4が劣化し始めて来たので、欲が出てこの際ホイールごと交換しようと色々検討した結果、ホイールはウェッズスポーツSA-25Rとタイヤはウェットのグリップも良い純正と同じミシュランパイロットスポーツ4を選択。 交換するショップは、18インチの時にも頑張った値段を提示して ...
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2020年7月7日 18:56 fjk1970さん -
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