愛車紹介 - インプレッサ（ハッチバック）

愛車一覧

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  ヒロ@SUZUKI

  人とは被らない車イジり をモットーに日々模索中 中身が詰まってる車はDIYには厳しい… そろそろボイスアラームが恋しくなってきたけど、付けれるスペースが見当たらない… 苦肉の策のフロントバンパー内に収めるかで葛藤中 インプレッサとクロストレック 2人は兄弟車ですが、ハーネスがちゃんと違うみたい ...

  グレード

  ST-H_AWD(CVT_2.0)

  所有期間

  2023年11月3日～

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  ユウスケ18

  スバル インプレッサ（ハッチバック）に乗っています。

  グレード

  ST_AWD(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU7

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  kanatajの"ひな７"

  スバル インプレッサ（ハッチバック）に乗っています。 主に海釣りに使ってます 峠や高速道路を走る事がほとんどです レガシィ→インプレッサGT7→GU7 スバル歴20年

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  ST ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU7

  所有期間

  2025年11月18日～

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  liou

  ＸＶから乗り換えです。できる限りガソリン車を乗り続けたいです。ＳＵＶ車が長かったので、堅い乗り心地でしたが、ＧＵ６は柔らかい感じです。フォレ、ＸＶ共、アクセル踏み込み時モッサリ感があり、アクセルペコペコして解消させてましたが、今度のは良い感じで踏み込めペコペコしなくても良さそうです。

  グレード

  ST スマートエディション(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU6

  所有期間

  2024年11月21日～

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  pururu

  納車！ GJから乗り換えですが 静粛性が高い・ドアを閉めた瞬間から静か 直進安定性がいい 燃費がGJよりいい 10年の技術革新は素晴らしい マグネタイトグレーは塊感があり質感が高いです。GJはアイスシルバーメタリックで軽快な雰囲気だったので対象的で面白いです

  グレード

  ST_AWD(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU7

  所有期間

  2025年10月11日～

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  ニッしゃん

  またスバルに戻ってまいりました。 通勤車なので極端な弄りは厳しいですが、 少しずつ色を付けていこうと思います。 2024年6月納車 新車

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  ST-H(CVT_2.0)

  所有期間

  2024年6月29日～

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  YossyU1

  　私的に前車のSTiパーツ満載MyテンロクXVを正常進化させたような安心安全のためのSTi仕様の大衆スバル車を選択‼️ 　ただいま受入準備、納車待ちです✌🏻🤓

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  ST STI パフォーマンスエディション プラスパッケージ_AWD(CVT_2.0)

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  ハチワレふっか

  2023年3月に先行予約し9月に納車しました。

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  ST-H(CVT_2.0)

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  maru_2719ya

  2023/11/9納車です。スバルと言えば、4駆ですが、あえてFWDを選びました。 購入検討時、試乗したのは、4WDでしたが、FWDも良いですよ。感じ的には、4WDは、後ろからも押してくれている安定感が良かった印象があります。単純、雪道とかもう走る事が少ないと思い、コスパの良い2駆を選んだ訳で ...

  グレード

  ST-H(CVT_2.0)

  型式

  5AA-GUD

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• shonan21th

  スバル インプレッサ（ハッチバック）に乗っています。

  グレード

  ST-H(CVT_2.0)

  型式

  5AA-GUD

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