愛車紹介 - インプレッサ（ハッチバック）
注目の愛車
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ＪＥＩ
なんちゃってSTI仕様を目指すGUDインプレッサ。 R2、インプG ...
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みちす
外装もちょっとはいじるけど基本ノーマル。 内装の質感アップと自分好み ...
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スバルGAT-X１０５E
※カメラ趣味の知人に撮ってもらえたので写真入れ替えました！ 色 サフ ...
愛車一覧
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もかなりあ
フリードもまだまだ見かけますし、元気に走ってくれていますが、レンタカーで借りたインプの出来に驚き、初めてのスバル車デビューとなりました。 1年半落ちで入手しましたが、ST-Gなのにオプション盛沢山。 ●電動シート ●フルLEDハイ＆ロービームランプ＋ステアリング連動ヘッドランプ＋アダプティブドライ ...
- グレード
- ST-G(CVT_2.0)
- 型式
- 5AA-GUD
- 所有期間
- 2025年9月11日～
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ヒロ@SUZUKI
人とは被らない車イジり をモットーに日々模索中 中身が詰まってる車はDIYには厳しい… そろそろボイスアラームが恋しくなってきたけど、付けれるスペースが見当たらない… 苦肉の策のフロントバンパー内に収めるかで葛藤中 インプレッサとクロストレック 2人は兄弟車ですが、ハーネスがちゃんと違うみたい ...
- グレード
- ST-H_AWD(CVT_2.0)
- 所有期間
- 2023年11月3日～
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kanatajの"ひな７"
スバル インプレッサ（ハッチバック）に乗っています。 主に海釣りに使ってます 峠や高速道路を走る事がほとんどです レガシィ→インプレッサGT7→GU7 スバル歴20年
- グレード
- ST ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0)
- 型式
- 3BA-GU7
- 所有期間
- 2025年11月18日～
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liou
ＸＶから乗り換えです。できる限りガソリン車を乗り続けたいです。ＳＵＶ車が長かったので、堅い乗り心地でしたが、ＧＵ６は柔らかい感じです。フォレ、ＸＶ共、アクセル踏み込み時モッサリ感があり、アクセルペコペコして解消させてましたが、今度のは良い感じで踏み込めペコペコしなくても良さそうです。
- グレード
- ST スマートエディション(CVT_2.0)
- 型式
- 3BA-GU6
- 所有期間
- 2024年11月21日～
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pururu
納車！ GJから乗り換えですが 静粛性が高い・ドアを閉めた瞬間から静か 直進安定性がいい 燃費がGJよりいい 10年の技術革新は素晴らしい マグネタイトグレーは塊感があり質感が高いです。GJはアイスシルバーメタリックで軽快な雰囲気だったので対象的で面白いです
- グレード
- ST_AWD(CVT_2.0)
- 型式
- 3BA-GU7
- 所有期間
- 2025年10月11日～
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ニッしゃん
またスバルに戻ってまいりました。 通勤車なので極端な弄りは厳しいですが、 少しずつ色を付けていこうと思います。 2024年6月納車 新車
- グレード
- ST-H(CVT_2.0)
- 所有期間
- 2024年6月29日～
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YossyU1
私的に前車のSTiパーツ満載MyテンロクXVを正常進化させたような安心安全のためのSTi仕様の大衆スバル車を選択‼️ ただいま受入準備、納車待ちです✌🏻🤓
- グレード
- ST STI パフォーマンスエディション プラスパッケージ_AWD(CVT_2.0)
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maru_2719ya
2023/11/9納車です。スバルと言えば、4駆ですが、あえてFWDを選びました。 購入検討時、試乗したのは、4WDでしたが、FWDも良いですよ。感じ的には、4WDは、後ろからも押してくれている安定感が良かった印象があります。単純、雪道とかもう走る事が少ないと思い、コスパの良い2駆を選んだ訳で ...
- グレード
- ST-H(CVT_2.0)
- 型式
- 5AA-GUD
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