愛車紹介 - インプレッサ（ハッチバック）

DIYの愛車一覧

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  liou

  ＸＶから乗り換えです。できる限りガソリン車を乗り続けたいです。ＳＵＶ車が長かったので、堅い乗り心地でしたが、ＧＵ６は柔らかい感じです。フォレ、ＸＶ共、アクセル踏み込み時モッサリ感があり、アクセルペコペコして解消させてましたが、今度のは良い感じで踏み込めペコペコしなくても良さそうです。

  グレード

  ST スマートエディション(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU6

  所有期間

  2024年11月21日～

  • 60
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  • 4
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  KJRO

  純ガス

  グレード

  ST スマートエディション(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU7

  所有期間

  2025年2月22日～

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  Pen & Momo

  スバル インプレッサ（ハッチバック）に乗っています。

  グレード

  ST(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU6

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  スバルずき

  2025年1月納車。今から少しづつカスタムしよ

  グレード

  ST スマートエディション_AWD(CVT_2.0)

  型式

  3BA-GU7

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  めるこむ

  インプレッサに乗っています

  グレード

  ST-G_AWD(CVT_2.0)

  型式

  5AA-GUE

  所有期間

  2023年7月29日～

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  ヒロ@SUZUKI

  人とは被らない車イジり をモットーに日々模索中 近々デイライトのアップグレード計画中… マフラーとホイール変えたからしばらくは大物のカスタムはお預け… リヤバンパーも外してみたいけど、センサーが付いてるから触りたくない… でも外したいで葛藤中(笑) 中身が詰まってる車はDIYには厳しい… ...

  グレード

  ST-H_AWD(CVT_2.0)

  所有期間

  2023年11月3日～

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  ＪＥＩ

  なんちゃってSTI仕様を目指すGUDインプレッサ。 R2、インプGH6に続いて、3台目のスバル車となりました。 デザインに惚れて、アメリカ赴任中に実車も見ず注文させていただいた1台です。燃費とコストを勘案して、今回もFWD。 クロストレックの方が主流になってしまって寂しいですが、インプ界隈も盛 ...

  グレード

  ST-H(CVT_2.0)

  型式

  5AA-GUD

  所有期間

  2024年1月22日～

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  あんかい

  インプレッサシリーズをGF8、GGB、GP3と途中に違う車種も挟みながら、またインプレッサに戻って参りました。 ハイブリッド車はどうも性に合わず、ガソリン車のSTグレードをあえて選択。 STの標準装備で無いフロントフォグ、後席USB電源など後付けし、もはやグレード不明。 そこそこ何も無いから、弄り ...

  グレード

  ST_AWD(CVT_2.0)

  所有期間

  2023年6月17日～

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  sansamaの"す〜"

  乗り易く、車内も広く良い車です。 アイサイトも素晴らしいです。

  グレード

  ST-H_AWD(CVT_2.0)

  所有期間

  2024年3月27日～

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  マツノキ

  前車のGPEインプレッサが8年目に入りそろそろ買い替えたいなと思っていたところにGU型インプレッサが出たことから、実車の試乗をしたうえで2023年4月30日に契約し2023年10月15日に納車されました。 今回もGPEインプレッサと同じくできる限りDIYでやって行こうと思っています。 ボディカ ...

  グレード

  ST-G_AWD(CVT_2.0)

  型式

  5AA-GUE

  所有期間

  2023年10月15日～

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