点火系 - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン

トップエンジン廻り点火系

関連カテゴリ

取付・交換

やっぱりスバルは「青！」（ハイテンションコード交換）

近所のオートバックスで定価購入。前から気になってたんで装着。エンジン頂部に付いている「イグニッションコイル」です。なんか「２気筒同時点火」のような気がしますね。両端に出ているプラグコードをシュポッと入れ替えです。プラグ側はエンジン自体の熱の影響で密着していて抜き取りにくい＆隙間が少ないので、 ...
難易度
- 3
- 0
- 0
2015年7月16日 23:30 yoshi8@とちぎさん
ガソリン完全燃焼を狙って（シエクルＡＤＩＣ装着）

前から気になっていた燃費。色々なデバイスがあるらしいのですが、ＥＣＵを誤摩化すことでリスクを抑えつつ、値段も・・・な。ＡＤＩＣ−ＳX４を楽天市場で購入。エンジンレスポンス、パワーをUPさせる画期的なシステム！！らしいっす。１．３５諭吉。エンジンなどを司る「ＥＣＵ」は助手席の足下にあります ...
難易度
- 3
- 0
- 0
2015年7月16日 23:09 yoshi8@とちぎさん
NGKパワーケーブル21F取り付け

プラグケーブルをNGKのパワーケーブル２１Fに交換しました。乗ってみた感じは・・・正直よく分かりません。後は燃費にどの程度影響あるか・・・。今日、ちょっとスピードを出してみたら、80km/h位から違いが出たかも... 今までは80km/h出すと2500rpm位回ってたけど、今日見たら200 ...
難易度
- 0
- 0
- 0
2011年8月28日 18:02 プラックさん
イリジウムプラグに交換

もともと付いてた純正のプラグ。 NGKのPFR5Bというプラチナプラグでした。２５０００Km超えたし、最近燃費が悪くなってきたので、そろそろと思い、交換しました。運転席側に付いてた２本の電極が少し欠けてました。新しく付けたのは、同じくNGKのBKR5EIX-11Pというイリジウムプラグです。 ...
難易度
- 0
- 0
- 0
2010年6月1日 21:56 プラックさん