車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
F車高の微調整その二
前後、左右の車高が微妙に違うので、右はナックル側で5mm下げて、左は、気持ち的なので、スプリングのプリロードを5mm緩め?ました。これで、良いかは、解りませんが。ちなみに、作業中の写真は撮り忘れました。 もう少し、フロントを下げるか、リアを上げるか、様子をみます。
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2016年12月7日 16:21 tto11さん -
GG2-Bのサスは使えるのか?その5 これが正解です編
結局、リアもストラットスペーサーを使うことにしました。 https://www.ebay.com/itm/Rear-strut-spacers-30mm-for-Subaru-IMPREZA-1992-2000-Leveling-Lift-Kit/112459823378?ssPageName=S ...
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2019年2月16日 01:33 IIcx@赤GF8さん -
車高調スプリング交換
パーツレビューで書いて、整備手帳で書かなかったので(-。-;)こちらにも書きます。 今回は車高調のスプリングを交換します。 ID62 200mm 8k です。 元はセリカ用だったんですが、セリカはこの倍近いレートのスプリングが 入っていたので、使う事も無く死んでました。 こちらが現在の仕様で ...
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2014年8月20日 04:22 repair worksho ...さん -
スプリング交換後の車高調整
スプリング交換後、車高が上がったので、少し走行後、フロント5mm リア10mm下げました。これが、チューニング(調整)です。 5段
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2013年7月1日 17:02 tto11さん -
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