レーンキープアシスト動作時に頻繁に警告メッセージがでる - レイバック

 

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  jun-fumi コメントID：1724303 2026/07/26 12:10

  今日かみさんがアイサイト試しましたが
  DMSセンサー感度「標準」で
  エラーは全く出ませんでした。
  ですのでシートポジションを
  かみさんに寄せて
  背もたれをお越し気味にして
  座面前方を上げていたのを下ろして
  真っ平にしたら結果ハンドル警告の
  エラーが出なくなりました。
  なりました。
  自分の場合はのけぞり気味のポジションが
  原因だったみたいです。
  ただ車にポジション決められるのは
  どうでしょう？
  シートの調整可能領域では不具合が
  出ない様にアップデートして欲しいですね。

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  jun-fumi コメントID：1724238 2026/07/21 08:46

  すみません。
  前回DMSの感度を「さらに鈍感」にする事で
  かなり症状が良くなったと書いたのですが
  結局元の様に症状が連発してしまいました。
  どうやら自分の場合感度はあまり
  関係が無いようなのです。
  眼鏡レンズの大きさの方が影響が大きい
  様で手持ちの眼鏡で試した所
  玉の大きいフレームだと症状が出にくい
  様です。
  現在設定「標準」に戻してもらって
  検証中です。
  居眠りや体調不良時を考えると
  やはり設定を鈍感にするのも不安があります
  E型ばかりの様ですので
  スバルさんに届いてソフトがアップデート
  されると良いなと思います。

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  jun-fumi コメントID：1724006 2026/07/07 09:05

  2026/4納車のVBH-GTHです。
  一昨日初めてアイサイトX使ってみ
  たのですが
  出先の帰りに同様の症状
  +レーンキープ解除が連続して
  発生しました。
  一旦帰宅後一般道でテストしても同様で
  かみさんに動画を撮ってもらって
  ディーラーにも連絡。
  昨日ディーラーに行きましたが
  動画を見せた後のセールスさんとの試乗で
  自分の運転で最初に数回症状が出た物の
  その後は正常、
  セールスさんの運転だと無症状f^_^;
  ディーラーに戻って動画やら状況を
  サービスへ報告
  サービスさんがエラーログ見てみましょうとの事で見てみると
  原因はやはりDMSでした。
  さっきの試乗では問題無かったので
  一旦様子見と言う事になりました。
  ところが帰宅時再度警告連続発送⚠️
  車内からディーラーに電話してUターン。
  もう中途半端な事じゃ解決しないなと言う
  事で、DMSの感度を「さらに鈍感」に
  設定変更してもらいました。
  結果帰り道連続警告と言う症状は出なく
  なりましたが
  まだ警告は出るので「さらに鈍感」で
  正解だったとは思いますが
  今までも感度で問題無かった
  ドライバーの認識機能も鈍くなってしまうと
  思いますのでここは様子見です。
  現状「仕様」と言う事、性能の限界との事で
  もしソフトウェアのアップデートが
  あった場合は設定「デフォルト」に変更して
  試してみたいとディーラーには伝えています。
  自分の眼鏡、シートが前よりなので
  それも症状が出やすい一因の様ですが
  今回こちらを見て解決しましたので
  ぜひお礼のコメントを書きたくて
  みんからに登録しました。
  ありがとうございました。
  
  

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  Gahn7204 コメントID：1722993 2026/04/26 13:00

  はじめまして。
  
  R8/4/23にレイバックブラックセレクション納車しまして、前車（アウトバックBT5E）と比較して、あまりにもハンドル握れ警告が頻発するもので、レイバックのレーンキープアシスト使えねぇ、と嘆いていたのですが、こちらのスレで解決いたしました。
  販売店のサービスさんにDMSの感度を〝少し鈍くする〟に設定して貰うことで、殆ど警告が出なくなりました。
  自分の場合、シートポジションやドライビング時の姿勢を変えなくても、これで解消しました。
  設定は〝更に鈍くする〟まであるそうですので、もしお困りの方が居られましたら、販売店さんに相談されることをお勧めします。
  
  こちらのスレがなければ今も途方に暮れている事だったと思います。
  どうもありがとうございます。

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  レe コメントID：1720551 2025/11/30 08:54

  大変お疲れ様でした。
  教えていただいた原因でなぜアゴを引くとちゃんと認識されはじめたのか、よく理解できました。鼻と口の距離が認識されやすいようにしてあげるということがポイントだったんですね。
  改めてこれまでのメーカー等への働きかけありがとうございました。

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  ハムスコムシ コメントID：1720537 2025/11/28 21:51

  Hebo0062さん
  
  まずはお疲れ様でした。
  快適なスバルライフをお楽しみください。
  
  さて、DMSは鼻と口の間を判定に使っているのですね。
  なるほどなるほど参考になります。
  ただ、シート稼働域の中でDMS検知が正常に行われないことが起きてしまうのは開発側の想定外だったと考えられそうです。
  次の改良に期待しておきましょう。
  
  (自分の方で挙げていた現象チェック案は当たらずも遠からずと言ったところですね。とはいえなんとなくイメージしていた通りでした。)
  
  改めて、長い間の対応お疲れ様でした。

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  liarmirror コメントID：1720535 2025/11/28 18:23

  大変おつかれさまでした まさかシートポジションとは… 最近、個人的にも警告の頻度がなぜか減っていて意味がわからなかったのが、レイバックのルームミラーの位置が低すぎるためシートを大幅に下にさげたのが理由っぽいですね なんにせよ怖くてレーンキープアシストが一人乗りの実験のとき以外あまり使用できなかったのが、家族が乗っているときにも使えそうになり助かります ありがとうございます

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  Hebo0062 [質問者] コメントID：1720534 2025/11/28 16:01

  【解決しました】
  ご無沙汰しております。ご報告です。
  先日、スバル本社から技術者数名と三菱の技術者がこられ
  同乗した結果の連絡きました。
  
  ---
  機器、システムは全て正常に動作している。
  DMSは、鼻と口の距離をみており、それが短くなることで
  上向き、よそ見と判断している。
  よって、シートポジションを下に下げる、または後ろに下げることで、
  顔の傾きが改善されてよそ見判定されなくなるであろう。
  ---
  
  早速試してみました。
  かなり上よりのシートポジションだったのを1番下にさげて
  いままでの試験コースを運転。
  結果、下りでは、あれだけ頻繁に警告されていたのがゼロ。
  上りは、2回ほど出ましたが、今までと比べれば快適そのもの。
  これで、スバルライフを堪能できそうです。
  
  皆様には色々とアドバイスしていただき、本当にありがとうございました。
  

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  azarashi(´ω`) コメントID：1720400 2025/11/20 20:03

  Hebo0062様
  
  ご無沙汰しています。検証お疲れさまでした。
  不具合の書き込みから少なくとも３ヶ月経過してようやく検証という作業の遅さに正直驚いています。こちらのディーラーもシステム改修を本社に繰り返し求めてくれているので、私も待ちたいと思います。
  E型よりも古い型のレイバックで高速道路を走行した際に、高速渋滞時のハンズフリーモードがすぐに切れることに気づきました。顔認証システムの問題はE型特有の問題ではなく、D型以前でも問題があるものの、それだけがシステムのトリガーになる場面が少なかったからあまり問題になって来なかったのかなと思いました。

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  Hebo0062 [質問者] コメントID：1720206 2025/11/07 13:50

  ご無沙汰しています。
  本日、スバル本社の技術の方、三菱の技術の方が
  9人こられて、同乗してログとりしていただきました。
  車両に機器をつないで、ディーラーと本社で
  リアルタイムにログ見られていたようです。
  
  スバルの方々とは、直接の話しは禁止されて
  ディーラーさん経由でのやりとりだけ許可されました。
  
  本日はログ取得だけで、解決策等の案内、今後の話しも
  なにもなしで終わりました。
  
  とりあえず、メーカーも動いてくれたので少し安心です。
  また動きあったら報告いたします。