車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィB4
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
取り付けから1ヶ月半、約3000km乗って車高調整
取り付けして貰ったお店で作業して貰いました。 友人の紹介でお世話になることになったお店ですが、良い人で価格も良心的なので、今後もお世話になろうと思ってます(・∀・) あら、横向いた。。 フロントは全長を出荷状態 -7mmにしました。 ダウン量的にはどんくらいかよく分からないです。 たぶん1.5 ...
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2013年8月31日 17:18 ゆー ちゃんさん -
デフ不具合による車高調整w
最近ブログで書いて車高調でも書いてますが、デフのオイル滲みにより車高調整。フロント630mm(前回の調整より12mmダウンw)→635、リヤL630(8mmダウン。)・R625(何故左右違う?)→645mm。 矢印の数値へ変更しました。。 感じ的には前後5mmアップ+リアのタイヤハウスの隙間を ...
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2013年3月23日 21:36 フォレ10さん -
初心者のジャッキアップ口座?
準備する物。左から ・車輪止め ・ジャッキ(コレは補助的なことで使ってます。切り付きタイプ) ・ローダウンジャッキ ・フックレンチ ・ナイロンブラシ(車高調清掃用) ・十字レンチ ・メジャー(車高調整用) ・ナットアダプター ・ハンマー(車高調整用) ・トルクレンチ ・スペーサー(100/114 ...
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2013年2月19日 14:01 ふィねるさん -
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