取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィB4
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S402純正ステアリングギアボックス
写真はありません。 取り外しは油路をどこでもいいので外す、ステアリングを切ってパワステフルードを出し切る。(結構な勢いで出るのでよく養生してください!) クロメンサポートを外す(ボルト外し手じゃ無理です…) コッターピンを外し、タイロットエンドを外す(プーラー必須!ガシャンと一気に外れてプー ...
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2018年2月12日 22:16 danieruさん -
ハブベアリング、右フロント交換(2回目)
それは突然の出来事でした。夕飯を某パスタ屋で済ませて帰路に着いた時に「(・_・?ん? フロントから急に異音が聞こえて来てる?」最初は“カタカタ”“ゴロゴロ”とたまに聞こえる程度だったけど、走るにつれて異音の出る頻度が増すばかり。車を停めて何処か外れかけてて音が出てないか、見える範囲・触れる範囲を探 ...
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2018年6月27日 18:31 Truthさん -
ドライブシャフトブーツ交換
夏用タイヤ に交換の為、ジャッキアップして足回りのチェックしてたらドライブシャフトのブーツからのグリス漏れがひどくなってきてたので、ブーツを交換しました。使用したのは分割式ドライブシャフトブーツ スピージーです。型番はBAC-SA02Rです。 ブーツの破れは無いですが細い方から漏れて飛び散ってまし ...
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2019年3月2日 17:35 こぶた0325さん -
ドライブシャフト交換
ドライブシャフト交換(3度目) 今回はJPNリビルトという会社の物を保証を使った。 60-90km/h間で横揺れがどうにもならなくて。 交換したらあっけなく直った。 ようやく愛情が伝わったみたい… その他、リアスタビブッシュ、リアスタビリンクも交換した。 交換時走行距離 : 135,297km
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2021年9月4日 15:01 台車さん -
[DIY]デフマウントブッシュスリーブ取付
内径12mm,外径13.8mmのスリーブがあれば良いのですが,簡単に見つからないのでSUS管で自作・・・ 適当な長さに切って,謎加工した後,M12ボルトが入ることを確認します。 外径が13.8mm程度ならOKですが,大きければ,取付時におそらく泣きます。 写真より,もう少し長くても良いでしょう。 ...
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2011年5月5日 15:47 チェロ.さん -
フロント左右ハブベアリング交換
異音はしてなかった(と思う)のですがたまたま運転席側がガタがあるのが発覚し走行距離的にフロント左右とも交換。 写真はキャリパーとローター、センターナットを外した状態。センターナットなかなか固かったですが何とか緩みました。32のコマを使用。 4本のボルトを緩めてプーラーなど使用して外しました。 新 ...
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2018年6月18日 18:14 @kyo@さん -
デフマウントストッパー取り付け
シフトリンク変えてから、なんかバックから一速に入れると、ドンっと言う異音が… 四速、五速も同様に… 調べてみると何と、デフマウントブッシュがすでにちぎれてぼろぼろ… そんな時、たまたまヤフオクで見つけました、GarageKM1さんのデフマウントストッパー!! 早速取り付けます! 作業自体は簡単な ...
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2013年8月4日 22:14 Kyo.さん -
AVO リアデフメンバーブッシュの取り付け
取り付けした商品 取り付け前 用意したセルフロックナット 130円/個 + 税 取り付け後 取り付け説明書 部品 詳細図
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2014年4月28日 20:02 孫悟空555_WRX S4さん -
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レガシィ リア インナー側 ドライブシャフトブーツ 分割式 流用交換
アライメントをとっている際、リア左インナー側のドラシャブーツが切れていることが判明。 今回も分割ブーツで交換しようと思います。 がしかしいくらネットを探してもリアのインナー側(デフ側)の分割タイプのブーツがヒットしない…それもそのはず 実はリアインナー側のドラシャブーツは分割タイプが存在しないよう ...
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2020年8月10日 14:50 シナノさん
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