取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブローオフリターンホース交換
古くなったホース類を交換している投稿を見て刺激されました。 シリコンホースアジアン製 756円 送料込1560円 注文から約1ヶ月かかりましたが到着しました。 まだ使用感は分かりませんがしっかりしています。 様子を見て他のシリコンホースも発注してみようと思います。 すごく安いので心配はありますが。 ...
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2020年7月4日 16:03 shibabeさん -
SAMCOインテークパイプ取付け
SAMCO製のBPE/BLE用インテークパイプです。 赤と青の2種類があります。 内側を撮ってみました。 内壁は見事にフラットになっているところは流石ですね。 純正のインテークパイプを外してみたところです。 で、早速取り付けてみました。 多少は動きが取れることもあり、完全にポン付けでOKでした(^ ...
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2005年10月15日 11:47 とっしー@ALLTRACKさん -
VALVE AY-DUTY SOL交換(2021年5月12日)
3年前に交換していたのですが,投稿し忘れていたようでした…🥲︎ 特段不具合があった訳ではありませんが,交換難易度も低く交換してみようと思いました! ターボチャージャーの過給圧を制御しているので経年車には割とありなのかもしれません。 ブースト0.5病などにも効くみたいです。 (割とお値段高め…。) ...
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2024年5月19日 01:53 tomicaloveさん -
純正インタークーラー、圧力損失低減加工・ぷち(DIY)
某ぱく●く工房の純正インタークーラー加工に倣って、加工してみることにしました。 ちゅーのも、今ついてる純正インタークーラーのフィンがけっこうぼろぼろになってきて、単に交換するのも芸がないなと思ったので、中古のインタークーラーを仕入れて加工することにしました。 とりあえず、カシメをマイナスドライバー ...
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2011年4月27日 17:56 たっきー(まよねこ)さん -
HKS EVC-S 圧力ホースやり直し
納車直後に発覚した『ブーコンの圧力ホースの取り付け、中途半端やん!!』問題に終止符を打つべく、重い腰と面倒くさマインドに鞭打って、完結させました。 あ、買ったお店に件を連絡したら、『純正品でなければ、当店では…。』なんて、売った責任は無い!みたいなふざけた回答だったので、交渉すらしたく無くなり ...
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2019年3月17日 15:00 泰喜さん -
インタークーラー整備
いよいよやってしまいました。 インタークーラーのお掃除です。 ブースト0.4病を探るべくの作業です。 原因はホース抜けか?ブローバイの詰まり?ということで、いざ参らん(≧∇≦)b 一応サムコのターボホース 運転席側一本しか使えませんでした…。 無念…なんせ前期使用しかオクに出てこない‥ので 後期の ...
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2016年5月24日 19:10 FAIRLADY _Jさん -
インタークーラー配管からの変な音
BM/BR系でお馴染みの病気?である、インタークーラーとスロットルバルブを接続するダクトのゴムが伸びてしまう現象です。 ゴムが伸びてエアーの流れを阻害してしまい、ブーブー音が発生するのでゴムを外しホースバンドを増し締めして対応していました。 ゴムを外した状態の物です。 ゴムが無くなった分、内径 ...
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2015年1月18日 19:08 めんたいおっちゃんさん -
コトスポーツ純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S02
BEを降りられることになったレガプレッサさんより コトスポーツ純正加工強化ブローオフバルブを 譲っていただきました。 少し遅れましたが、整備記録です。 画像:コトスポーツHPより まずは純正ブローオフを外すのですが... 右側からきている配管の固いこと!!! おそらく今まで一切触ってい ...
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2011年9月27日 11:41 たんく@ZN6Cさん -
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