タービン交換その5

上はプライマリー側遮熱板固定用のブラケット
下はセカンダリー側遮熱板固定用のブラケット

遮熱板を固定するブラケットを挟み込み、フロントパイプを接続します。
902370029タービンとフロントパイプを接続するナット
44165AC020フロントパイプタービン側ガスケット×2
44165AC030プライマリ側フロントパイプガスケットリア側
44022AA123フロントパイプ～マフラー側ガスケット×1
44059AA010↑フランジボルト
802008270↑ナット
↑スプリングについては再利用

セカンダリータービンにオイルを供給するラインです。
タービンを取り付ける前にエンジン側だけ軽く取り付け動くようにしておきました。
タービン固定後、パイプを接続。
エンジン側のユニオンボルトを締めるには、ショートのメガネが必要でした。

オイルのホースを接続してから冷却水のホースを接続します。
ここのホースクランプは手持ちのラジオペンチでは挟めませんでした。
頑張って手でやります。
ここまで来たら遮熱板は取り付けてしまいます。
807815062セカンダリータービンオイルリターンホース
805922090↑ホースクランプ

インタークーラーの取り付けは写真の状態にセットしてからうまい具合に付けます。
（エアバイパスバルブのホースは取り外した状態が良いです)
コツはセカンダリ側とスロットルを同時に嵌めつつ、最後にプライマリ側を嵌めます。
旨い事グリグリやると入りますが、寒い時期は非常に硬いです。
21869AA080インタークーラー～スロットルホース
805984020↑クランプ
14462AA082インタークーラー～セカンダリタービンダクト
14462AA291インタークーラー～プライマリタービンダクト
805948010↑クランプ
14449AA160タービン～エアバイパスバルブホース
805931060↑クランプ

インタークーラー～スロットルのホースは向きがあります。
白い線を写真のような向きで取り付けます。

タービン上側の冷却水ホースを取り付け、バキュームホース関連を接続します。
特にセカンダリ側はソレノイドボックスに入るホースが多いので事前にメモを作成しておくと良いです。

807609020冷却水の戻り(上側)ホースプライマリ、セカンダリ共通
805915030↑ホースクランプ

その他のパーツを取り付け、オイル交換、ＬＬＣを入れ完了です。
まずは試運転で近所を数キロ走行。
異常なければ慣らし運転に入ります。