スバル レガシィB4

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • インタークーラー圧損加工

    材料となる5ミリ径のアルミパイプ1mを買ってきて、650ミリ×15本カットします。 今回はパイプカッターがあったのでラクラクでした。 カットが終わるとこんな感じです。 パイプカッターを使うとパイプに傷が付きますが、見えない部分なのであまり気にしません。 パイプのカットが終わったら、パイプ両端をペン ...

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    2018年5月22日 21:56 緋色@RP8さん
  • セカンダリタービン オイルリターンホース交換

    オイル交換時に運転席側のシリンダヘッドや周りの部品がオイルでしっとり濡れているのを見つけました。 定番のロッカーカバーのオイル漏れかと思いきや、犯人はその隣のコイツでした。 セカンダリタービンに供給したオイルをエンジンに戻すホースです。 エアクリボックス、ソレノイドボックスを取り外します。 ラジオ ...

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    2022年2月26日 17:37 栗羊羹さん
  • バックタービン化

    純正加工です

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    2014年10月27日 03:28 B4HKさん
  • BLITZ DD(ブローオフ)リターン化

    ブローオフのリターン化をしたいのですが、ブリッツDD(ダメダメ?)は、別でリターンキットを購入すると高価なので作成してみました。 今回購入したのが、コイツ。ドイトの資材売り場で売ってました。 パイプ用ソケット、パイ系25mm、600円 袋から出すとこんなんです。接地面がガタガタです。そもそも用途が ...

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    2017年4月19日 13:13 FAIRLADY _Jさん
  • ブーストコントローラー撤去

    ブーストコントローラー撤去しました。 ブリッツのIDはフルオートで細かいセッティング要らずで楽なんだけども、個人的にフィーリングがイマイチ。 オーバーシュート対策のためだけなので撤去。 ゼロスポのECUですが、1.3オーバーするんですわ〜。で、セーフモード入る。 踏みすぎないようにしときます ...

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    2020年1月19日 18:56 HARA★さん
  • ウェイストゲート制御用オリフィス

    ウェイストゲート制御用の純正2ポート・ソレノイドバルブに使用されていた配管。 ウェイストゲート・アクチュエータ送り配管と、タービン送り配管にはオリフィスが挿入されている。 取り出した二つのオリフィス。 それぞれ、穴径が異なる。 穴径は アクチュエータ側 > タービン側 である。 プロドライブ ...

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    2008年12月10日 00:49 mistbahnさん
  • タービン 交換

    ツインターボ交換。実はエンジンを下ろした本当に大掛かりな整備となりました。交換後、何故かものすごく素晴らしい乗り味の全く別の車になりました。スバルのディーラー様、ありがとうございました。 エンジンを下ろしての交換となりました 20年間お疲れ様でした。次、誰かリビルトでつける人はいるのだろうか。

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    2023年2月4日 21:07 コープデリさん
  • 1000~2000回転でトルクが出ない。O2センサー 下流側交換

    今度は下流側O2センサー交換。 場所さえわかれば誰でもできます。 O2センサー: 22690AA610 純正は高いので今回は社外デンソー ただ前もってセンサーソケットは用意してください。1000円ぐらいで買えます。 備え付けの焼き付け防グリス。 ネジ部分のみにしっかり塗りましょう ...

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    2023年8月31日 14:48 BCNR330さん
  • タービン交換

    タービンから異音が… 友達のモータース行ったらタービンブロー寸前と言われ… リビルトに交換w 綺麗だなw こればっかしは自分じゃどーにもならないので変えてもらいました笑 ラジエータもがしゃ漏れで交換w これは自分でやるつもりが家に帰ったら親父がやっといてくれました笑

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    2015年4月18日 17:34 薔薇@HINAさん

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