調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4
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プライマリータービンのオイルホース調整
雪がちらついてますけど、休みの時しかできないのでちょっと確認。潜ります。 パーツは手に入れてますが、エキマニ外してサポートパイプ外さないとかなり狭くて厳しい。DIYではやりたくない部分。 ワシの手だとなんとか手で触れます。本来ここのホースバンドはこのタイプ。 タービン側は見えますが違うタイプのホー ...
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2017年12月17日 13:05 HARA★さん -
圧損低減 加工 準備編
今回は諸先輩方がやっている圧損低減に挑戦です。 加工のために購入したインタークーラーです。中古のものですが、フィンのつぶれなどはありませんでした。 で、いきなりですがカシメを外します。マイナスでこじった後にクリップ外しを使用して横着してやりましたw。折れない様きをつけて持ち上げてくださいね 外し ...
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2016年9月11日 22:50 コロヒロさん -
ブースト圧異常 修理
街乗りしていたところ、突然ブーストが 0.05~0.1以上かからなくなる事象が発生。 原因が特定できずしばらく混乱・・・笑 知人と各ホース類を点検したり アクチュエータの動作確認、ブーコンのソレノイド 動作確認など試行錯誤。 一通りチェックして再度エンジンをかけると、 シューっとかすかに ...
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2012年8月30日 00:18 りょーちゃん。さん -
インタークーラー清掃
長時間走るとオイルの焼ける匂いが。ちょっと焦げ臭い。わずかですけどね。 オイル漏れじゃなくておそらくブローバイですね。 点検するとインタークーラーのホースエンド部分がギトギト。掃除しなければ。 先日の車屋がオイル入れ過ぎたのが原因かもなぁ…。 特にセカンダリーのコントロールバルブ周りが酷い ...
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2019年11月12日 14:36 HARA★さん -
純正ブローオフバルブ加工
みんカラでやってるかたが居たので自分もやってみました。 10mmのソケットレンチで純正ブローオフバルブを外します。 ブローオフバルブの裏側の穴を塞ぐだけで加給圧が抜けにくくなるそうです。 こちらが穴を塞ぐ6mmイモネジです。 イモネジを打ち込んでブローオフバルブを元に戻すだけです。 効果はでまし ...
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2015年11月22日 19:27 シャカビーチさん -
ブーストホース取り回し移設
昨日LS2018 帰りに 途中から ブースト計が動かなくなって…何〜⁈ ブローフバルブが逝かれてるのか? とにかくブーストメーターが動くようにホースの取り出しポイント変更です。 こちら側に割り込ませ移設しました。 正常に動くようになりましたが、、、 前にあったアイドリングが安定しない現象が再び発生 ...
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2018年6月25日 09:41 つなぞんさん -
EVC-S暫定仕様。(覚書き)
HKS純正交換タイプパワーフローフィルター SARDメタルキャタライザー その他ノーマル。 OFS 47% REP 40% OPT 58KPa WRN 120KPa DRO 70% 所謂0.5キロ病なので、こんなもんかなー? これでS#時、低速ギアでぶん回しても約1.15で安定してくれてま ...
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2019年3月28日 12:26 泰喜さん -
インタークーラー圧損低減加工(準備編)
毎度手を付けては終わらないことばかりやってますが、また性懲りもなく始めましたww 今回のブツはコイツです(`・ω・´)b ヤフオ○クで1000円でゲットしたコイツに圧損低減加工して交換しようという目論見です! さぁ果たして最後までできるかな? (*´▽`*) 今回は準備編なので、ホムセンで5mm ...
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2016年1月24日 19:35 さざびぃBL5Dさん -
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ブースト0.5病の検証
以前、ブログで書いたようにブーストが0.5以上掛からない症状が発生し、ECUリセットで治ったかと思いきや、再び、症状が出たり、出なかったりと不安定なので、検証してみました。 以前、ホースを新調したのであまり、関係ないかと思いますが、拝借(笑) よく、原因になったりする、2番ホースやほかのホースに ...
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2014年8月2日 13:17 mg1010さん
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