塗装 - エンジン - 整備手帳 - レガシィB4
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エンジンカバー塗装 スバルブルー
塗装が剥がれてきたのでエンジンカバー交換します。 先日オフ会で頂いたエンジンカバーを塗装します。 プラサフ・クリアーは熱でヒビ割れの原因になると教えて頂き、ペーパー研ぎ600で磨きます。 耐熱200°光沢スプレーで吹き付けします。 綺麗にスバルブルーになりました。 ブラックの中にブルーが隠されてい ...
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2023年7月21日 18:24 ツジドウさん -
エンジンルーム黒塗装
どんなに磨いても…どうもしっくりこないエンジンルーム…😅 とりあえずですが、エンジンルームの中で面積の割合が高い、エアインテークダクト、ヒューズボックスの蓋、 そして… コストダウン極まりないエンジンカバーは廃棄…😅エンジンカバーではないか… とても塗装に適した天候では有りませんが、ヒートガ ...
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2019年6月22日 16:49 イッキー。さん -
エンジンリホーム計画①カバー塗装
みん友さんのエンジンルームを見て、リホーム計画。 レーシングブルーで統一第一弾、エンジンカバーから始めて、大人らしくやります。 オジサンだけど、いつまでも遊び心満載です。 1200#サフェーサーで吹いて、レーシングブルーで塗装 レーシングクリアで固めます。 ボンネットを開けたくなる⇨メンテナンスし ...
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2019年7月13日 07:51 ツジドウさん -
WRブルー 化？！
BP用のエンジンカバーを流用し取り付けました。 インタークーラー周りは、タワーバーなどに当たるのでマジックソー（糸鋸）で切っちゃいました。その他干渉部分もカット！ パークリで脱脂作業します。 4気筒のシルバー部分とエンブレムをマスキングして、ホワイトで下塗りして、WRブルーマイカにて塗装→クリアで ...
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2016年3月25日 16:26 FAIRLADY _Ｊさん -
ロッカーカバー結晶塗装 その３
ベランダでこのようにセッティングして、設定温度をHiにしてスイッチＯＮ。 温度は約100℃で安定していました。 約40分後焼付塗装終了。 端の方に塗料が垂れたようでこのようになってしまいました。 あれ？触っちゃった？ 塗り忘れもありました。 塗り忘れ部分を塗りなおして再度焼付をすると少し暗い感じに ...
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2021年3月27日 23:37 がんしっぷさん -
エンジンカバーの塗装
見えない部分ですが、アクセントも兼ねて塗装してみました。 まずはカバーの塗装しない部分であるメッシュ、エンブレム部分のマスキングをして、ペーパー研ぎします。 320や240番辺りが基本だと思うのですが、材料調達の関係と手持ちが1000番しか無かったので、横着しました(^_^;) その後はシリコン ...
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2019年9月30日 22:05 kazubo36@BOXERさん -
気になるのなら塗装しよう～(=ﾟωﾟ)ﾉそうしよう
たまにエンジンルームを見たくなることがある・・・ そして汚れているとツイ綺麗にしたくなる・・・HMCY・・・ しかし、今までずっと洗浄⇒艶出し⇒洗浄⇒艶出し⇒洗浄⇒艶出し⇒洗浄⇒艶出し・・・ ...アカン!!(;´Д｀)/もうこのサイクルはイヤー!!(ノД`)・゜・。 もう～こうなったら!! ...
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2018年4月10日 14:18 HMCYさん -
エンジンカバーの塗装
エンジンカバー（コレクタカバー）を塗装しました。 ありがちな赤ですが。。。 トヨタスーパーレッド２で塗り、仕上げはウレタンクリアーです。磨き上げたので、つやっつやです（＾＾ ソフト９９の場合はWet on Wet指定（アクリルラッカーが生渇きの状態でウレタンを塗る）なのですが、研磨の都合で乾燥 ...
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2014年5月5日 21:24 かわBE5さん -
ロッカーカバー結晶塗装 その１
パッキン類とセットでオクで入手。 サンドブラストをするためにまずはマスキング。 急行さんにサンドブラストをお借りしました。 サンドブラスト終了 プラグホール周り ボルト取り付け部は取り外し時に塗装がはがれる可能性があるので、マスキングをして無塗装としました。 拡大 拡大２
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2021年3月27日 23:13 がんしっぷさん -
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エンジンカバー塗装
「あ、これなら簡単にできそう」ってことでエンジンカバーを塗装してみました。 前のオーナーさんはシルバーで塗っていたみたいですが、下地の 黒が浮き出ています。 ちょうどいいですね。 ってなわけで、取り外さないことには塗装ができませんので外していきます。 エ ...
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みん友さんのエンジンルームを見て、リホーム計画。 レーシングブルーで統一第一弾、エンジンカバーから始めて、大人らしくやります。 オジサンだけど、いつまでも遊び心満載です。 1200#サフェーサーで吹いて、レーシングブルーで塗装 レーシングクリアで固めます。 ...
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