スバル レガシィB4

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  • オートゲージ ブースト計 取り付け②

    ②は電源線の延長がメインになります 忘れないうちに収縮チューブを通しておきます 付属の電源ケーブルは皮膜が既に切ってあるので、これを取り除きます。(白線は除去済み) 出てきた芯線はよじっておきます。 チューブで絶縁するとコードの色が分からなくなりそうなのでとりあえずメモ 付属のケーブルは出てる芯 ...

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    2020年8月11日 23:33 さん
  • メーターリングイルミを青LEDに交換~球交換とテスト、完成編~

    いよいよ待ちに待った、電球を交換する作業です。 まず黄丸のカプラーを外して、 青丸のネジ2個を外して、ボックスを外します。 んで、赤丸の位置のソケットがリング照明になるので、 これをLEDに交換していきます。(自分はSMD使用) ※リングイルミは、青ソケットには黄色マジック、黒ソケットには青 ...

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    2009年1月4日 17:02 崖ぷっちさん
  • シフトインジケーター取付②

    助手席のカーペット周りのプラパーツを外した後にカーペットを剥がすとコンピュータの蓋が出てくる。赤丸印の4本を外す。一番奥のネジはラチェットを延長しないと外せない。 コンピュータ赤丸印の2本を外す。 「回転信号」の指定の端子場所はピンクの線だった。本体に付属の線を割り込みさせる。 蓋を元に戻す。ナビ ...

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    2018年3月10日 21:18 beraさん
  • 追加メーター取り付け(オートゲージSM 60ブースト計)

    納車前に購入していた追加メーター4点取り付けです。車が来た翌日に早速作業にかかります。 ボンネットを開け、初めてスバルのボクサーエンジンを見て感動。 まずは、エンジンカバーを外しました。樹脂のワンタッチビス4箇所を外すだけで簡単でした。 同様にバッテリーカバーも外して、バッテリーのマイナス端子を外 ...

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    2016年7月23日 13:43 50代B4さん
  • 3連メ-タ-取付(その2)

    その1からの続きですが、エアコンのホ-スとコネクタを外します。 足下のカバ-が外れたら、各メ-タ-のセンサ-ケ-ブルをボンネット側のグロメットにカッタ-ナイフ等で切り込みを入れてから通します。 今回はダッシュボ-ドに穴を空けて配線を通すので、センタ-パネルを外します。 上部の隙間に内張剥がしを入 ...

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    2016年11月23日 21:21 はっぴ~さん
  • R-VIT & マフラーアース取り付け

    まずはBRITZのR-VITから。 中古パーツ屋で15900円でゲット。 レガシィは運転席右側のコインボックスの 更に奥の方にコネクタがあります。 カプラーオ~ン!で簡単取り付け~ だと思っていたら…(´-`;A) 『BRITZ』の起動画面は表示されるものの その後は全く反応なし…。 永 ...

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    2005年10月2日 11:21 とく@B4さん
  • メーターリングイルミを青LEDに交換~運転席側パネル⇒メーター本体外し編~

    さてさて続きまして、運転席側のパネルを外そうと思います。 ※ここらへんから作業に夢中になってしまって、ちょっと曖昧な感じになってます(スミマセン ネジの数とか位置とか、カプラーや配線関係、完璧とはいかないと思いますので、おかしかったら他の方のも参考にしていただければと思います(汗 パネルの下の方 ...

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    2009年1月4日 16:37 崖ぷっちさん
  • リコール作業のついでに

    助手席側エアバッグのリコールをやっとしてもらいました。ダッシュボードを外すと思って、ついでにメーターを交換してもらったのですが、なんと!エアバッグの交換、ダッシュボードを外さずに交換できるらしく、面倒な作業をたのんでしまいました。 メーターはイギリスから取り寄せた中古品、マイルとキロの両方表示です ...

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    2017年4月28日 19:50 みずへいさん
  • defiブースト計取り付け

    BL5Cを買うときカタログに載ってたし,ディーラーの営業はインプレッサ時代に3連メーターを付けていたのを知っているから,おすすめですよーと言ってきたけど値段が釣り合ってなかったので自分で別途買うからいいやーと断ってはや14年(ぉ ADVANCEとBFがセットになって少しお安くなっているセット ...

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    2020年8月2日 00:06 しんくまんさん

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