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  • 備忘録 : タイヤ一皮剥き

    昨日、履き替えたタイヤの一皮剥きに行ってきます。🚙💨 106,421km~スタートです。 急の付く動作を避け80㎞以下のスピードで100㎞くらいとされています。 107.5㎞ 走行  (~106,528㎞) 一皮剥き完了!

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    2024年4月14日 09:29 ReiGoofyさん
  • 備忘録:N2圧チェック

    D席側F 240kPa D席側R 240Kpa 助手席側R 240Kpa 助手席側F 240Kpa 全てOK です。👨‍🔧

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    2024年2月25日 06:46 ReiGoofyさん
  • 備忘録:PIRELLI POWERGY 空気圧調整

    初期状態から初の空気圧測定です。 測定にあたり2つの測定器に相違がないか確認しておきます。 BAL での測定 260kPa ASTRO PRODUCTS での測定 260kPa 相違ないですね!👨‍🔧 D 席f 300kPaに設定 D席r 280kPaに設定  助手席r (・・? 初期設定が2 ...

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    2024年4月28日 18:01 ReiGoofyさん
  • 備忘録 : 空気圧確認

    タイヤ交換したので空気圧の確認を行います。 助手席側f : 255kPa D席側f : 255 kPa D席側r : 260kPa 助手席側r : 260kPa OK です!👨‍🔧

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    2024年4月13日 17:36 ReiGoofyさん
  • エアモニXの囁きより~空気圧低下したよ 窒素充填したら?~

    今朝がた 流星号を始動したところ エアモニXからの警報あり タイヤ内気温が5度で 空気圧が2.4barになってました あれま~  これは6月  適正空気圧に調整する前のエアモニX設置直後の写真です その後 私は タイヤ内気温が60度以上になった時 また 空気圧が2.5~3.0bar以外 ...

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    2015年11月12日 21:19 ナメタがれいさん
  • エアモニXの囁きより~シロウトが初めて疑問を感じた空気圧~

    初めて起動させたエアモニX タイヤの状態をセンサーがスキャンし データを送り込んできた 空気圧 前輪2.3bar 後輪2.2bar  タイヤ内の空気の温度18℃ よいではないか 流星号に表示された 「タイヤ空気圧」 これともピタリと合っているし しかし…この表のタイヤ空気圧は純正サイズの2 ...

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    2015年7月15日 00:56 ナメタがれいさん
  • エアモニXの囁きより~シロウトによる空気圧変更と燃費実験~

    適正空気圧へと修正する前に 空気圧の変化でどれほど燃費が変わるのか 試してみようと思い立ちました 空気圧をアップさせればタイヤの接地面積が少なくなるから その分 摩擦係数が少なくなり 結果として燃費は上がるハズ けれどもグリップ力はダウンするだろうと仮説を立てました グリップ力の変化に付いて ...

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    2015年7月16日 00:09 ナメタがれいさん
  • 窒素充填

    フジ・コーポレーションにて 適正空気圧とするべく せっかくだからと奮発して 窒素を充填したのでした フロントもリアも2.8barとすることで 話がまとまり入庫 フロント運転席側からスタートし 右側リアへと お次は助手席側 フロントへ 左側リアに入れて完了 終了しました まともに全部窒素を入れた ...

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    2015年7月17日 22:02 ナメタがれいさん
  • ハンドルの傾きが気になったらタイロッドで微調整

    ハンドルの傾きが気になる。 車好きなら思うはず? うぅ~気になる!気になる! これはなんとかせにゃあかん! 実は2月頃にヌバルで調整してもらってたんです。 それがイケなかった。 なんと、スプリングシートとロックシートが共に緩んでしまい(そんな事ってあるの?)スプリングが2cmほど遊んでいてしま ...

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    2017年11月12日 00:48 麦わら39さん

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