過給器系 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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一部ターボ系ホース交換
百姓の合間に、一部ターボ系のホースを、交換しました。 一番厄介な、インクラ周りのホースです。 この作業だけで、2時間も掛かってしまった。 飯も食わず、ひたすら交換してたら、お昼過ぎてました。(笑) 今から戻して飯食って、また、百姓します。
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2022年5月1日 13:09 レガじいさん -
クレーマーから強制返品されたARCのICですが😂
BH君は先日、インタークーラーをARC純正置換タイプからBLITZ前置タイプに換装しました。 外したARC純正置換インクラはヤ◯オクに出品して落札されましたが、その落札者から商品到着後3ヶ月以上も経過した後に「ショップで装着してもネジ山は破損していて固定出来ないし、ブーストも全く掛からないから返 ...
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2021年3月8日 00:42 ターキー8さん -
IC プライマリー側の配管(プレジャーレーシング製)
みん友のまさき。。さんから結構前に頂いたこの配管。 まさき。。さんは入手したものの、アプライド違いで装着出来なかったそうで私が頂きました😅 プレジャーレーシング製だそうです🤔 突然気がついたのですが🤔 この配管、純正インタークーラーやARC純正置換インタークーラーだと、全く見えなくなりま ...
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2021年3月9日 19:13 ターキー8さん -
ブローオフバルブガスケット自作
最近ブーストの立ち上がりが少し鈍くなってきた感じがしてまして。 何年も前にコトスポーツのブローオフに交換したときと、インタークーラーを塗装したときの2回脱着しています。その時は前のガスケットを使い回しておりまして…(((^^;) もしや圧漏れしとるんでわ?との気がかりがずっと有りました。 本来 ...
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2015年3月17日 21:38 じぇい坊さん -
BLITZ ブローオフ リターンパーツ製作&取り付け。
アクリル板5mmにて製作開始 まずは、アクリル板にブローオフのラインを描いて、要らない部分をカット。 次に純正ブローオフのパイプ径と同等品を同じ長さ位でカットします。 (会社にあった廃材。MRワゴンのエアクリボックスに付いてるパイピングを使用) カットしたら、アクリル板に同じ径の穴あけをします。 ...
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2015年3月7日 13:50 tsukatanさん -
【修理】ブローオフバルブ固定部ネジヘリサート処理
1箇所、メネジ側がダメになってしまい ヘリサート処理しました。 シッカリ固定できるようになって安心。
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2021年10月19日 21:00 レガ子さん -
純正ブローオフバルブ貧乏チューン(笑)
本当はブースト計を付ける予定でしたが、機材不足があったので後日、父親に調達してもらうことになりました…。 ちょうど、エンジンフードが開いたのでちょっと遊んでみることにしましたwww まず、エンジンカバーはクリップ4本で取り外せて、ブローオフバルブ本体は細いホースとバンドクリップを緩めて太いホー ...
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2016年3月21日 23:12 ちゃんりゅー@初心者ブレ乗りさん -
インタークーラー圧損低減加工 その②
その①からの続きです。 パイプを嵌めて周囲のひだで挟めば外れないのですが念のため接着剤も使います。 接着剤は何でもよかったのですが手元によさそうな接着剤があったのでこちらを使います。 一応金属(アルミ、鉄、ステンレス)OK、耐熱も-40~120℃という事なので問題ないと思います。 接着剤の取説に沿 ...
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2021年8月10日 00:00 青海苔@BRGさん -
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