なんでかなあ・・・。 - ルクラ

 

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  サレンダー コメントID：1451888 2010/05/06 18:47

  ルクラ　見てきました。
  完全に終わっていました。
  
  親板さんの指摘通り、バッジを付け換えただけの車で、スバルらしさなど微塵も感じられないエクステリア、インテリアでした。
  
  トヨタの手が入ったダイハツ車の臭いがプンプンする車。
  誰がこんなの買うんだろう？
  これをスバルで買う意義？意味？って…無いでしょ！
  
  凝った足回りも、エンジンも、４ＷＤもスバルの伝統は死にましたね。
  同等の付加価値をダイハツＯＥＭ車に見出す人がどれくらいいるでしょうか？
  長年、スバルの軽を愛用してこられたユーザーには受け入れがたいと思います。
  
  スバルの軽、確かにスズキとかダイハツみたいな軽乗用車専門ブランドの販売には及ばないかも知れませんが、
  私の周りでは結構ユーザー多いです。
  少なくとも、三菱のｉやｅｋよりはステラ、Ｒ２の方が多く走っていますよ…。
  
  地域性にもよるでしょうが、私の住んでいる地域では雪こそ多く降りませんが、冬期は寒い地域のため凍結路が多く、
  スバルの４ＷＤシンパは根強く結構いるのものです。
  
  スバル、営業さん苦労していました。
  「どう説明してもスバルと言い張れない…」って
  日産やマツダみたいに最初から軽自動車を作る気烽ﾈいメーカーは別として、独自のポリシーで開発してきたメーカーの
  灯がまた一つ消えたと思うととても残念です。

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  スピードアート コメントID：1451887 2010/05/02 11:04

  そうですね。
  似ていてもユーロのJUSTYならまだいい様に思います。。。
  http://www.subaru.de/
  進出すると言って進出しない（結果ウソ）もある産業界。
  撤退すると言って撤退しないウソがあればいいですが、それには主力の普通車をヒットさせて月間10位内に入れなければ無理でしょうね。。。

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  こばくろ コメントID：1451886 2010/04/29 17:52

  ダイハツで販売している車種を途中からＯＥＭしたので、間に合わせなんでしょうね。富士重工は日産と違ってお金無いですからね。
  新モデルのＯＥＭに期待しましょう！！

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  とら蔵 コメントID：1451885 2010/04/22 12:02

  同感。
  もう少しだけでも「スバルらしさ」を出してみたら、
  SUBARUとしてもトヨタグループとしても
  価値ありそうなのにね。
  少しは気の利いたアクセサリーとか出るのかな？