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    1. 整備1の説明

    車種にあった...補強の仕方..伝授します...効果が有る物ばかり

    BMWの補強部品で外す事の出来ない..スタディさんプロデュースのCOXボディーダンパー。ランフラットタイヤが普通のラジアルタイヤぐらいに変化します。効果は他社種を含め折り紙付。難点は...利幅が少ない事ぐらい...!(^^)! 費用対効果は高いと思います。 鈴木社長に御願いをしないといけない位です ...

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    2010年5月9日 21:40 大人の秘密基地エルフさん
    1. 整備1の説明
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    リア・タイヤハウス周辺補強

    koji-01さんの記事を参考に、JB-Weld（２液エポキシ接着剤）などを塗り込みました。写真はリア左のタイヤハウス部で施工後のものです。 青色矢印部にはJB-Weld（グレー）を、オレンジ部には変成シリコーン樹脂系弾性接着剤PM-165-RX（白）を使っています。 どちらも作業時匂うので、有機 ...

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    2024年10月6日 21:27 R2-307さん
    1. 整備1の説明

    Aピラー、Bピラーの補強

    前側ドアのAピラー部とBピラー部、後部ドアのBピラー部に溶接すき間があったので、そこにJB-Weldという２液性エポキシ接着剤を入れました。写真は後部ドアのBピラー部です。 前側ドア部を施工した時は、大きく感じていたステアリングの遊びが半分ほどに減ったように感じました。いままでステアリングの遊びだ ...

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    2024年9月16日 21:49 R2-307さん
    1. 整備1の説明

    懲りない人　の巻

    しょーこりもなく… ちょっと前に入手 当然、DIY。 ガラクタコースか？ (-.-;)y-~~~

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    2020年7月18日 20:45 愛知のやま吉さん
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    クスコ　タワーバー　クリアランス覚書

    パワーチャンバーとのクリアランスが心配でしたが、パワーチャンバーとは干渉無しでした。 右側も問題なし

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    2017年9月3日 22:17 ねーおさん
    1. 整備1の説明
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    タワーバーを付けた後・・・

    ラグジュアリーカー(?)なのに、 このままでは、棒はむき出しだし・・・ フタが閉まらないので・・・ 棒に服を着せて・・・ フタを加工して・・・ フタしました(笑)

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    2013年8月2日 20:12 りぶたろさん
    1. 整備1の説明
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    3. 整備3の説明

    補強パーツと社外センターパイプ干渉の対策

    補強パーツと社外センターパイプの太鼓が干渉するので干渉し難いようにと色々しました。 センターパイプはＪワークスのです。 ご覧の通りクリアランスがギリギリですね～。 個人的には干渉するとは・・・ はい。定番の強化マフラーリングです。 え～１１パイなんですが、純正と穴の大きさ比較したら２ミリ程度大きい ...

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    2010年12月29日 12:25 ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧさん
    1. 整備1の説明
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    3. 整備3の説明

    フロントタワーバー干渉部位切断

    Ｒ２のSはフロントタワーバーとインタークーラーカバーが干渉しやすい為今回のように加工が必要になる場合があります。 今回は干渉している部分をカットしました。(赤線からカット） 赤丸部分がタワーバーと干渉していた部分。 擦れていた痕がありますね。 タワーバー側は干渉していた部位が擦れて色を塗った部分 ...

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    2010年8月12日 07:12 ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧさん
    1. 整備1の説明
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    3. 整備3の説明

    フロア補強３兄弟

    頑張り屋さんのパーツです。 元からのネジ穴位置を利用の孝行者達です これは真ん中 判りニクいですが真ん中の黒いの。 こちらはフロントですが、更に見えにくいです(^▽^;) グランドエフェクターと共締めになりました。 専用加工品としていただきました。感謝です。 あまりに見にくいから追加

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    2009年9月14日 04:40 piiminさん
    1. 整備1の説明

    Ｒ２タワーバー前

    狭いのにタワーバーを付けました。 シャフトがストレートではないので、効果は期待できません。歪み係数が高いっすね・・・。 無いより良いかな？って感じです。

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    2007年7月30日 13:22 かむサンさん
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