駆動系 - 整備手帳 - サンバートラック
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
再び…CVTフルード交換。
はい。 (･ω･)ﾉ 前回から1週間ちょっと経ちましたし少し走りましたので、再びCVTフルード交換しました。 今回は1L交換。 0.5L抜いて0.5L入れて、エンジンをかけてDレンジ、Rレンジとクルマを前後に動かし×2。 エンジンを止めて、また0.5L抜いて0.5L入れて、終了。 やっぱ ...
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2020年4月21日 22:23 SHUGOさん -
ミッション トランスファオイル、前後デフオイル交換。
まずはミッションとトランスファ。 オイルは指定粘度75W80で。 ミッションとトランスファは同じ部屋のようで、トランスファ部にオイル入れる穴、抜く穴があります。 抜いてます。汚れはそんなになかったです。笑 トランスファ部のドレンボルト。 磁石付きでした。 トランスファ部、フロントデフ、リヤデフ、 ...
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2023年8月20日 13:29 SHUGOさん -
四駆に切り替わらない
まずは診断から。 4WDスイッチ押してもインパネの表示灯がつきません。 スイッチはもんだいなく、その先が駄目でした。 負圧を利用して四駆と二駆が切り替わる仕組みで、ソレノイドがあります。 この四駆側が機能してません。 配管２つ入れ換えてやると四駆になりました。 犯人は確定しました。 ここの表示 ...
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2018年11月12日 22:13 どっとーさん -
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クラッチO/H 面倒・・・
引き取ってきた時点で怪しかったクラッチ。 重い腰を上げて交換することに。 クランクシールからもオイル滲みがあったのでタイミング的には良かったです。 それにしても相変わらず面倒臭い。 ゲンナリします・・・・ クランクシールは79.5ｍｍのフィルターカップで叩き込みます。これがいい具合なんですよ。 ...
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2023年1月9日 19:15 shinzi_hetareさん -
ＥＬスイッチオイル漏れ修理
大分前からＥＬスイッチ部よりオイル漏れが発生してましたが、多忙につき放置。 純正品でパッキンだけは２枚買ってあったんですけどね。 一昨日の小整備にてダンプアップもしたしついでに一気です。 ハイ、ご覧の通り ベタベタです。 コネクターがエアクリの下に入ってるのですがエアクリは取り外さずに横着しま ...
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2014年3月13日 19:37 ぎんぺいさん -
シフトリンケージブッシュ交換
以前から特に２速は入り難かったです。それに加えて最近は極端にガタが大きくなってきました。そこでネットで検索し部品を揃えました。 ・ブッシュ：スバル純正部品 35035TC000、577円×2個＠Amazon ・ベアリング：NTN 608ZZ（内径8×外径22×幅7）、177円×2個＠Amazon ...
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2022年6月17日 10:52 ふくチンさん -
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ミッションオイル、デフオイル,エンジンオイル交換
まずは下に潜る為の準備です。 ジャッキアップしてウマをかけます。 ミッション側 黄色丸が排出ドレイン 赤丸が注入ドレインになります どちらも17のレンチでした。 フロントデフ側 赤丸が排出ドレイン 黄色丸が注入ドレインになります どちらも17のレンチでした。 ミッション側と同じです ...
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2016年1月2日 18:24 ただの暇人さん
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クラッチ交換
増車したサンバーは、農作業オンリーで使われてた為か、走行距離の割にクラッチがヤバそう。とにかく切れが悪いのです。 なので、部品を準備。 クラッチの他にシールキット/カップキット/タイミングベルトなど。 夏期休暇に入って時間が取れたので、作業開始です。（暑いけ ...
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シフトリンケージブッシュ交換
以前から特に２速は入り難かったです。それに加えて最近は極端にガタが大きくなってきました。そこでネットで検索し部品を揃えました。 ・ブッシュ：スバル純正部品 35035TC000、577円×2個＠Amazon ・ベアリング：NTN 608ZZ（内径8×外径2 ...
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TT2 シフトブッシュ ☓ 2023.11.17
朝一の1速から2速が入りづらい、Rに入りづらい、シフトチェンジで抵抗、引っかかりを感じるため、先輩方を見習ってシフトブッシュを交換しました。（まずはフロントのみ） ↑去年、自分でスプレーグリスを吹いていたので、白くなっています まずは助手席側からやりました ...
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