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過給器系 - 整備手帳 - ステラ

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • WGVチャンバーの取付け

    スズキ純正 エブリィ用のウェイトゲートコントロールバルブ(WGV)チャンバー。 アクチュエータとソレノイドバルブの間に咬ませると、いい事ありそうなので取付けみました。 開封するとこんな形です。 別途用意したのが TANIDA/JURAN シリコンホース内径4φ TANIDA/JURAN ホー ...

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    2018年4月22日 22:48 nobu 133さん
  • ターボ交換

    ターボ交換 40155km

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    2014年11月8日 21:18 ゆうちょ☆さん
  • WGVチャンバー取り付け

    さまざまな皆さんの参考に、某オークションにてDA64WスズキエブリイのWGV(ウエストゲートコントロールバルブ)チャンバーを入手しました。あと、シリコンホース、ホースクリップを用意します。 面倒くさいので?バンパー外しました。(笑) 正面向かって、ちょっと左側あたりを覗きこむと、VSVが見えます。 ...

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    2018年4月6日 17:11 ユル~いプレオさん
  • S/Cオイル交換(中古コア交換)

    車両購入後、諸事情で車体を移動させる時にキュイーン!っと唸り音 なんやこれ?って調べてみたらS/Cプーリ軸辺りが油汚れ… あ、これやられましたわ… ってな訳でヤフオクで急遽怪しいS/Cコアを購入してタイベル交換時に一緒に…と思ってた私が居ました() これが届いたコア(9800円) 中覗いた ...

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    2022年11月11日 22:09 磯野良たまさん
  • 純正戻し

    ブースト調整して 市街地で出だしが良くはなったけど(やっぱり燃費は悪化) 登りの峠で調整の効果がイマイチだったのでとりあえず純正戻し やっぱりブースト計付けてからかな? アクセルワークに対してレスポンスが鈍感過ぎ! 多分ターボエンジンとCVTのセッティングが合わないのかも? コーナーの多い峠道 ...

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    2015年5月14日 17:57 セリュウガさん
  • インタークーラージョイントホース交換

    スパーチャジャーインタークーラー、ジョイントホース交換 5月の天気の良い日にエアコンを使用コンビニ駐車場にてエアコン使用走行中も使用。途中から気が付いたのだがアイドリングが2000〜3000rpmにて安定しない。メーカーの工場にて点検インタークーラージョイントホース変形ホース亀裂、外れかけそうにて ...

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    2018年5月27日 18:12 郷剛さん
  • インタークーラー洗浄

    ※ 作業画像は無し せっかく外したので 古典的に? 灯油を使って内部洗浄した。 パイピング片側より灯油を適量入れて 袋でカバーしてからひたすらシェイキング 3回ほど繰り返した 2回目までは、結構黒い廃油が…… ま、完全洗浄はできないだろうし 効果は不明だが…… 良く乾燥させて取り付け

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    2022年4月26日 12:12 タネテツGTさん
  • インタークーラーガード取り付け【その3】

    このままじゃつまらないです(*^。^*) って事で、STIのロゴを書きましょう(笑) (この発想が完全にスバル乗りだよなぁ) 大まかなサイズでプリントアウトして 切り抜きます。 カッティングなら文字部分を使うんだけど、今回は切り抜いたモノが必要。 ちなみに矢印の赤いのは、名誉負傷の痕跡(T_ ...

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    2016年8月30日 08:13 chi-mosさん
  • ブースト抜け

    東京スバル 浜田山店 総走行㌔…75,709km インタークーラーホース&クランプ交換

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    2020年9月11日 16:15 王子の翁爺さん

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