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サスペンション関連 - 整備手帳 - その他

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
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    4. 整備4の説明

    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 純正倒立サス改造①

    宝の山なのかジャンク屋なのかよーわからんw この中の純正ショックを引っ張り出して・・・ これはフロントショック ロアのロックナットを外す ショックカートリッジを引っこ抜く 倒立サスの欠点、グリス切れ。 どんなに良いものでもグリスが切れて動かないんじゃただのゴミ。ここの潤滑は、組み込んだときのグ ...

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    2017年4月12日 10:04 ノイエ汁さん
  • 純正倒立サス改造②

    見づらいけど。 奥のほうにタップが貫通してます。 こちらもタップかけます 作ったネジ山にグリスニップルを取り付け ニップルのグリスが出てくる側 ブッシュより出っ張らないことを確認。 直接ブッシュにグリスを入れられるわけではないけど、ここにグリスを外部から詰められるのはポイントではないかい?シリン ...

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    2017年4月12日 10:26 ノイエ汁さん
  • *追記あり リヤナックル ピロ化動画あり

    リヤナックルのブッシュをピロ化 ラテラルリンクをSTIのものに交換 ↑リヤスタビはブラケットが変更になるのでアプライドA~Bのものを使用 ノ-マルブッシュを抜けやすくする為、ツバの部分をカッターで切ります。 ナックルとブッシュの間にマイナスドライバーを叩き込み、潤滑スプレーを注油します。←これや ...

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    2013年4月30日 22:24 ノイエ汁さん
  • ピロボール手入れ

    昨年の11月ですが、GF解体オフで外したリヤナックル。片側ドラシャが固着して抜けずにひっぱたいてたら破損しちゃいまして・・・せめてピロブッシュだけでも摘出するか!と、ナックルをサンダーで削って薄くしてからタガネで割りピロ摘出、そのまま放置していたのですが、ちょいと暇が出来たのでブーツ外して中身の確 ...

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    2012年3月23日 00:05 ノイエ汁さん
  • F左ハブBRG交換

    アクスルナットが緩まず、ショップに連絡してショップ作業。 道具&ケミカルはダイジです!。 走行距離77733km。

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    2013年8月18日 20:46 fun!×3さん
  • スタビに履かせるゲタ

    材料は鉄 板金屋さんの転がってた廃材利用 ん~と・・・こう組んで・・・ こんな感じかな? 縦方向にも横方向にも強いように互い違いに柱を立ててみる。 完成イメージ んじゃ、溶接しちゃいます スタビブラケットとボディの間に入れるスペーサーです。 車高を上げた場合、スタビリンクが短くてラテラルリンク ...

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    2012年10月31日 22:17 ノイエ汁さん
  • (P)足回り設定データだけ

    2007/7/1 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f289436%2fp6.jpg (↑オリジナル測定法 ...

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    2007年7月14日 13:56 たひ゜さん
  • 【50585km時】Rデフのロック化、RショックアブO/H

    ①Rデフは某オクGETしたE型純正機械式LSDに、デフロックプレートを組み込みます。 不安もありますが、楽しみの方が大きいです。 5/23のミドル前日でシェイクダウン ②RショックアブソーバO/H 前回からの距離数:24585km経過      日数:2007/7からのため22ヶ月経過

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    2009年5月23日 19:58 HG鷹の目さん
  • シリコンスプレー

    86513

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    2017年10月1日 16:02 MC Corseさん

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