過給器系 - 整備手帳 - WRX S4
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
アニキの弄り( ̄▽ ̄)コトスポーツブローオフバルブに交換する(^O^)/
皆さんお疲れ様ですアニキっす( ̄▽ ̄) 今回は「年末年始に交換したいのですが、自分でできますか?」とのリクエストに応えるべくコトスポーツさんのブローオフバルブの交換を説明致します(≧▽≦) まずはジャッキアップしてアンダーカバーのクリップを外してアンダーカバーを取り外します(^O^)/ そしてター ...
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2017年12月28日 19:40 まおうアニキさん -
PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブの取り付け( *`ω´)
当初S4とエクシーガにそれぞれT-REVを取り付けていただこうと思っていましたが、ハイプレッシャーバイパスバルブの実物を見ていたら欲しくなってしまいました😅 エクシーガのT-REVの取り付けを見送り、このバルブを取り付けることにしました🔧 T-REVの取り付け後、ピットを移動してハイプレッシ ...
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2017年7月3日 07:18 あるからえくさん -
RSTインタークーラー加工
神奈川県大和市のRSTさんでインタークーラーの加工をして貰いました。 サクッとエンジンカバー外して サクッとノーマルインタークーラーを 外し ノーマルインタークーラーの中を覗くと コアに出っ張りと段差が存在します。 この段差をRSTのぶちょさんの加工により 段差は無くなり、流入抵抗も無くなり流れが ...
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2022年7月11日 19:37 ヴィタさん -
純正インタークーラー 圧力損失加工
以前よりインタークーラーのアップデート(社外品への交換)を検討していましたが、現在の仕様がバランス的に気に入っており、交換すると費用の負担が大きく、且つバランスが崩れるのではないかと懸念していました。 とりあえず純正インタークーラーの能力を最大限発揮させる目的で下記加工を伴うアップデートを実施し ...
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2017年4月19日 21:02 黒金山都さん -
純正加工強化ブローオフバルブ取付
CotoSports製純正加工強化ブローオフバルブ ODD:12,852Km 明細。 送料を別途取られ・・・工賃も少々高め?
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2015年12月2日 16:19 grayghost.f23さん -
RST 純正I/C加工
RSTさんで純正I/C加工をお願いしました 冷える魔法の液体?を塗り塗りしてもらいます 夏場に向けて何かとエンジンも熱くなりますので少しでも冷却性能を上げておきたい
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2018年6月2日 20:48 まなPaPaさん -
ハイプレッシャーバイパスバルブ取付
スーパーオートバックス浜松のSUBARU合同イベントで購入したハイプレッシャーバイパスバルブを取り付け。 アンダーカバーを外して作業中。 斜め後ろから。 真後ろから。 純正品 PROVA 見た目がカッコいいですね。 ODO:6,036km
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2019年6月9日 15:47 高野連さん -
Coto sportsブローオフ取り付け
萌木の村オフ会で購入した 純正交換のブローオフを取り付けました。 ヤフオクでも中々出品されないし、 新品はそこそこお高いし悩んでいたところ 通常より新品が安価に。 であれば悩む事無く事前発注依頼。 後に注文過多で在庫切れになる事態に💦 危な~ 詳細は諸先輩方を参照ください💦 ちょっと狭い ...
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2018年11月4日 19:30 Garden_Villageさん -
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ブローオフバルブ交換
コトスポーツの純正加工強化ブローオフバルブに交換しました。 諸先輩の整備手帳を参考にさせてもらいました。 まずはリフトアップしてアンダーカバーを外します。クリップ外しと10mmのボックスがあればOK。 見つけました。 アンダーガードを外さなくても出来そうだったので、このまま取り外しにかかります。 ...
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2018年4月21日 17:34 超ヒマさん
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