クルマレビュー - WRX S4

試乗

VMG GT-Sとの比較
- rakuyu
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年8月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

扱いやすさ、電子制御サス、RECAROシート(ただし乗降性は悪化)

不満な点

前期型は360°カメラではない、ドアハンドル部分のカーボン調、iPhone SE3がカバーなしでも絶妙に入らない、アームレスト下のボックスから12Vソケットが消えた、前期型は階層を潜らないとAVHやアイドリングストップの解除ができない(アイドリングストップは先代300馬力モデルについてないし始動時が一番負荷かかるからつけなくてもよかったのでは？)

総評

スポーツ＋モードでもVMGのどっかんターボ的な加速ではなく、鬼のアクセルレスポンスといった感じ。どっかんターボ的な加速が好きな人は、VMG/VAGを、瞬発力とかNA感が好きな人はこちらを、という感じ。
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マイカー

Ｓ４４２３
- POP４４２３
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年7月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

S210より安いし、いじれるやん！！

不満な点

売っても高値はつかないwww

総評

これでいいのだ！！
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マイカー

デザインと走行性能
- GURECHAMP
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年3月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

S#の走り

不満な点

300から275への馬力ダウン

総評

コンフォートからS#までの4段階のモード切替で色々な走りを楽しんでいます
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マイカー

ファミリーカーとしても問題無く使用出来る、カッコいい快速スポ…
- Takeshi654321
- スバル / WRX S4
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年3月8日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

まずは、外観!
色々言われている樹脂パーツも含め、個人的にはめちゃカッコいい😊特に、リアが。。最高です♪
あとは、エンジン性能とコーナリング。
低速トルクの出方は前車のBMW直6ターボにも引けを取らないレベルでとても乗りやすいです😊
コーナリングは勝手なイメージで4WDは曲がらない(頭文字D笑)と想像していましたが、グイグイ向きが変わってウルトラスムーズです😊😊

不満な点

特にないです!
燃費も下道でリッター9近くいきますので、前車よりむしろ良くなっており個人的には問題無しです👌

総評

下道リッター9を切る燃費が許容できるなら、使い勝手と運転する楽しさを両立できる素敵な車だと思います😊
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マイカー

乗って楽しい
- セブンseven
- スバル / WRX S4
  GT-H_AWD(CVT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年2月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

どんなシチュエーションも乗って、運転して楽しい
アイサイトXサイコー

不満な点

特にない

総評

少なめの275馬力ですが、街乗りや高速走行は十分速く乗って楽しい。初スバル車はサイコーで、２年経ちましたが飽きることは無い。
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