駆動系 - 整備手帳 - XVハイブリッド ［ XV ］
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GTK h/SPをリアデフケースに貼ってみた
いきなり完成の図。 いままで、GTKの製品を数多く設置していますが、動力伝達装置絡みで施工していなかった場所を見付けました！ リアデファレンシャルギアです。 施工はとても簡単。 汚れを落として脱脂して、 ペタっと貼るだけ。その上からアルミテープで保護しておきます。 そして36時間後を待つ。 後で錆 ...
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2022年9月5日 10:35 yoshi8@とちぎさん -
GTK-III NEXT Stealth L をCVTオイルクーラーの配管に貼ってみた
いきなり完成の図。 このXVのCVTオイルは、熱交換器を介してエンジンオイルでCVTオイルの油温調節(冷＆温)をしているようで。 オイルの循環する場所にチューニングをすれば、効果てきめんと考え。 赤い矢印の4か所にGTKステルスを施工しました。 既にギザギザ加工したアルミテープで静電気の除電を行な ...
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2022年9月4日 22:52 yoshi8@とちぎさん -
CVTのコネクターに非導通性アルミテープを貼ってみた
いきなり完成の図。 仕事から帰った夕方に運転席の下回りを見てたところCVTへのコネクターを発見。 ギザギザ加工の非導通性アルミテープを貼付けました。(泥汚れが酷いので、念入りに清掃＆脱脂します) 走り出して直ぐにCVTのシフトタイミングが速くなってましてECUの学習が追いつかず、アクセルペコペコ ...
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2021年9月17日 21:44 yoshi8@とちぎさん -
ディーラーでのデフオイル交換
走行距離が4万キロを超えたのでフロントデフとリアデフのデフオイルを交換。CVTオイルの交換も聞いてみましたが（営業と整備士に2回も！）、 シビアコンディションの場合で10万キロで問題ないとのこと。 費用はオイルが2640円、工賃が4510円の7150円でした。
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2020年12月27日 17:43 gw-9300-ERさん -
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リアハブベアリング交換
昨年来、ゴロゴロしていたハブベアリングを、リア左右のみ交換しました。 おかげで、静かになりました。 きっと徐々にやられていたんでしょう。
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2020年3月28日 19:29 青らいおんさん -
耐熱性アルミテープを利用してモーター&CVT&トルコンケースの電位差を消してみた
先ずは全体図。 青い矢印に４分割されているケースを跨ぐように、アルミテープで通電させる事で、シール剤と締結ボルトの経年劣化による電気抵抗の変化が打ち消せたらいいなと思いました。 で。貼り付けるテープを製作します。 耐熱性アルミテープの接着面に、小さく切り出した非導通性アルミテープを貼り付けます。 ...
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2020年1月19日 22:43 yoshi8@とちぎさん -
ドライブシャフトとリアデフケースに非導通性アルミテープを貼ってみた
いきなり完成の図。 ここ連休中は雨続きでしたので、小降りになった隙に施工してみました。 ドライブシャフト後端とデフケース前端に、ギザギザ加工したアルミテープをぐるっと１周する様に巻き付けました。オイルシールとベアリングがあるであろう場所には四角に切り出した物を貼ってます。 この部分、タイヤの４倍以 ...
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2019年11月25日 00:19 yoshi8@とちぎさん -
非導通性アルミテープをオイルパン(小)とCVTのハーネスに貼ってみた。
毎度のいきなり完成の図。 懸案だった小さい側のオイルパンにGTK-III h/STを封入する形でギザギザ加工したアルミテープを貼りました。 で。GTK-Ⅲh/STは、こんな感じに仕込みました。 時間の経過と共に効果が発揮されるので、後日のお楽しみにしましょう！ で、前景図。 次いでに、大きいオイル ...
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2019年10月24日 19:03 yoshi8@とちぎさん -
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導電性アルミテープで駆動輪ナックルから静電気を除去しました
今日は自作クルピタ君の助けを借りながら夏タイヤに交換しました。ついでに導電性アルミテープ貼りをしました。目的は主に駆動系の抵抗を下げる対策です。 最新の導電性アルミテープに関する特許は主にサスペンションの動きをなめらかにする技術に関するものですが、静電気がグ ...
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導電性アルミテープを使ってホイールセンターから静電気を除去しました
yoshi8@とちぎさんの整備手帳に触発されて私も対策してみました。深く深く感謝いたします。 駆動輪ハブ(XVの場合4輪全部)のシャフト近くから静電気を除去します。 私は普通に樹脂製内張はがしの尖ったタイプでホイールキャップをはがしました。 アルコールを染み ...
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導電性アルミテープでギアボックスカバーから静電気を除去しました
先週バルクヘッド中央部分にアルミテープを貼りましたが、下に見えるギアボックスのカバーがいかにも怪しかったので床下に潜ってみました。 アイサイトをオフして車止めに乗りあげ、高さ30センチの作業空間を確保しました。 遮熱や防音目的だと思われるギアボックスのカバー ...
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