スズキ アドレスV125G

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ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アドレスV125G

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    1. 整備1の説明

    BMW MINI...ブレーキパット交換...ここまでやります

    ブレーキパッド交換...ブレーキダストに悩んで 最後はパッドの交換になります。 当店の人気のメニューですので...ご覧ください。 この汚れが....軽減されます

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    2011年5月27日 11:50 ガレージエルフさん
  • ブレーキシュー交換

    なんか…ブレーキレバーがめっちゃ握れるんですよ。 もう調整ネジを目一杯に調整してるんで、これ以上締めたらカムに噛み込んで戻らなくなる恐れが…。 仕方ないのでシューの交換です。 マフラーを外してからホイールを外します。 画像はいきなりホイール外すところです。 面倒だからエアのインパクトで外します。 ...

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    2021年2月20日 06:26 高海千歌さん
  • 結局赤パットに交換

    結局熱が入ってくると鳴きが止まらず・・・ 赤パットに交換します。 この後面取り入れて組みます。 赤パットがチラッと見えてる感じが好きです。 安定の鳴き無しになりました。 ステンレスローターとの相性なのかな?

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    2020年12月12日 16:40 クニボーさん
  • フロント ブレーキパッド 交換 アドレスV125G CF46A K7

    本格的冬前に、メンテその1、 ブレーキパッド交換です。 KX85用キャリパーで わたくしは TOKUTOYO T258 使ってます。 まず交換後画像です。 (ピンぼけ すみません。) TOKUTOYO T258 交換前画像です。 鳴きが出てきたため、 そんなに走ってないけど 今回 約6700キ ...

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    2020年11月3日 07:40 たべほうだいさん
  • パッド交換

    覚書 前回交換、2019年11月20日 20950km 今回2020年9月16日 24624km 3674km使用 今回もデイトナ、ゴールド 比較 比較

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    2020年9月16日 14:10 そ る とさん
  • ブレーキのパット交換

    恐ろしく効かない純正パット‼️。 少しでも効くパットに交換したいと思い、ディトナの赤パットに交換した。 まだ当たりが出てないので、そこそこの効きだけど、それでも純正よりは効いてる。

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    2020年7月18日 12:04 sg9_maさん
  • ブレーキパッド交換

    2014年4月24日、22562km走行で交換して以来 6年2ケ月、35249km 経過したので新しいブレーキパッドに交換します。 これが新しい部品 作業の途中で撮影したので、いい加減な撮り方になりました。 作業手順は前回UPしたのを参考にします。 古いブレーキパッド あまり摩耗していませ ...

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    2020年6月30日 23:11 ken001さん
  • デイトナ ゴールデンパッド

    以前交換したN.T.Bのパッドは効きが甘く雨の日は怖かったので、デイトナゴールデンパッドに交換しました。 デイトナ ゴールデンパッド:2,931円 左の取り外したN.T.Bのパッドと新品のゴールデンパッドを比較して見ると・・・ 交換から10,000Km走っているのに、ほとんど減っていない・・・ ...

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    2020年6月24日 17:25 最初はYSRさん
  • ブレーキ更新

    ディスクすじすじ、後タイヤもそろそろなので ホイルごと交換 ボケてますがシューが当たる内側もすじすじ 今まで付けていたブレーキシューは内輪にあまり優しくなかったもよう 雨模様だったけどさっぱりしました ディスク:\12600 Rホイル:\8800 今度はオイル交換の予定

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    2020年6月14日 15:06 ひろしださん
  • パッド交換

    ヤマシダからゴールデンに交換 ODO:53584km

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    2020年5月5日 17:40 HIRO@RRさん

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