電装系 - 整備手帳 - アドレスV125G
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
デイトナホットグリップEASY 取付
ここ2、3日の朝の冷え込みで指先が千切れそうになったので負けました。 サクッとメーター周りをバラします。 プラスは使ってないメーター裏のオレンジカプラーから拝借。アースはボディアースをメーターインナーカウル取付ネジと共締め。これだけ！ あとは元に戻して通電チェック。 夏場は外せる様に巻き付けタイプ ...
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2015年11月29日 00:58 なりとんさん -
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サイドスタンドインターロック解除
標準でサイドスタンドが付いていますが、サイドスタンド使用時はアイドリングできません。 いちいちセンタースタンドを立てるのも面倒なのでインターロックを解除することにしました。 センサーのラインは車体右下にあります。 常に電気が流れている状態にすれば解除できます。 切ったりギボシ加工も面倒なのでエレ ...
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2014年5月17日 20:36 2st_junkieさん -
吸気圧センサーハーネス交換
ＦＩランプが点灯し自己診断をかけたところ吸気温センサー異常が原因。 以前ハンダで修理したのですが、きっとまた断線したのでしょう。 開けてみたらやっぱり断線してました ちょん切っちゃいます。結構勇気必要ですね。 通販で同じカプラを調達 ギボシを流用して結線します。 念のためハンダで固定します 最後 ...
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2013年4月21日 16:20 きたさんホワイトさん -
サイドスタンドスイッチキャンセル
接点側を短絡した２５０型♂カプラを用意して、サイドスタンドリレーと交換。 スイッチのカプラーで短絡してもいいけど、リレーが励磁しっぱなしになるので、リレー引っこ抜いて接点短絡のほうが良い。
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2013年1月7日 22:09 oku_nbc-rtさん -
【アドレスV125G】 デイトナ ホットグリップ
Z33の燃費対策で導入された通勤快速号 冬場も乗ってたんで、その寒さ対策の足しになればと。 作業画像がこれしかナイ・・・ ライト回りのカウル外して、何かした。。 このホットグリップ＋ハンドルカバーでだいぶ心地よくなりました バッテリーへの負担は大きかったかもしれないです
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2012年11月10日 01:08 CC.beerさん -
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Fiランプ点滅～イグニッションスイッチ不良編～
前々からエンジンをかけようとキーONするとFiランプが点滅… 点滅してる間は絶対エンジンがかからなく、燃料カットが入ってるみたいな状態。 何回か（多かったら何十回w）キーをOFFにしたりONにしたりを繰り返すと消えたりするんですが、最近症状が酷いのでどうにかしようと思います(;￣ー￣A 急い ...
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2012年7月19日 01:54 ともポル@沖縄GTIさん -
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自作ハザード機能 ver2
前回の自作ハザード機能を基に改良を加えました。 ハザード起動時のメーターインジゲーター点灯が目的でしたがサービスマニュアルの配線図と睨めっこしていたら今回の手法を思いつきました。 ウィンカー用リレーとハザード機能用ウィンカーリレーとで機能分けしていましたが ...
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勝利 ～ＦＩランプが点灯・Ｃ１３吸気圧センサー故障＆交換～
先日、ＦＩランプが点灯しっぱなしになってしまい、結果としてアドレスＶ１２５Ｇの動作性能が悪くなりました。 現象としては、、、 ・ＦＩランプがイグニッションＯＮで点灯したままとなる。 ※ＦＩランプが点滅していないので、走行は可能。 ・アイドリングが不安定で ...
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電圧計取り付け
ヘッドライトに交流OKのLEDを取り付けたのですが、セルスタート時に苦しそうな感じだったので、今後バッテリーのヘタりも確認できますし電圧計を取り付けたいと思います。 Amazonで購入した怪しげな激安電圧計を取り付けてみることにします(笑) 電圧計本体を背 ...
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