電装系 - 整備手帳 - アドレスV125S
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
デイーラモードカプラ（1）
メーターにあるFI表示が点滅しエラーが出てエンジンが掛からなくなった際に使用したデイーラモードカプラ（1）というコネクタ。 ここを短絡・ONすれば故障コードが分かる。 今回は「42」イグニションスイッチであった。 ただ故障モードを消去する際にはON-OFFをあるタイミングで行う必要がある。 N ...
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2016年3月23日 20:52 アリスタントさん -
パワーアップ作戦（データ取り）
連休中にパワーアップを計ることにした。 とりあえずカウル類を外す。 以前購入して使用していなかったKG-300（IGNITION ANALYZER)で 回転数・点火2次電圧・点火時間・ドエル角・1次電流通電時間を同時計測。 パワーアップ後の比較データとする。 アイドリング回転数約1600rpm付近 ...
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2016年4月30日 23:32 アリスタントさん -
ウインカーリレー交換
数年前から雨の日はウインカーの点滅が遅くなったりしてたのが、今年からほとんど点滅しなくなってしまったので交換します。 新しく付けるのはこれ。今後LEDにするかもしれないのでLED対応をチョイス😄 しないなたぶん😅 ポン付け出来るのかと期待したがやっぱ違うね😅 付属の変換コネクターも使えない ...
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2023年7月9日 11:06 むっちー＠884さん -
２回目のスターターリレー交換
またまた壊れたっぽい…スズキ純正は３万キロが寿命なのかな？ なので、今回は試しに中華の安いのを選択。 ２３８０円なり。 ちなみに、壊れた訳ではなく接点不良が原因だったみたいw
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2023年5月28日 00:48 KAITO specMさん -
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MOS O2キャンセラー
これを装着すれば規制前のセンサー非対応マフラーも着けたい放題（ ´థ౪థ）ウヒッ♪ ノーマルのカプラー外す際にかなり固くて苦戦しました(･_･;
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2018年12月11日 19:47 N-125Sさん -
スロットル ポジションセンサー交換
エンストを繰り返し、 ついに始動しなくなったので、交換 パーツ代¥11110 テスターは必須歌 サービスマニュアルの読み解きに苦戦しました 外して 長いプラスドライバーが必要です ホームセンターで¥1500位でした ニードルポイントプローブがなかったので、針金刺して測定(たぶんダメです) 無事エン ...
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2024年6月2日 17:08 とーちんさんさん -
ENDURANCE グリップヒーター
WINTERシーズン到来で、温かさに不満のあった、デイトナのグリップヒーターからエンデュランスのものに付け替え。温かさは最大モードにすると、素手では触れぬ程まで熱くなり満足。質感も樹脂ではなくゴム製で電圧計まで付いて言うことなし。
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2017年11月12日 13:39 猫まねき．さん -
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サイドスタンドのインターロックの解除
ちょっとした事ですが、 サイドスタンドのインターロックに 不便を感じていました。 てな訳で！ インターロックの解除してみました。 ネットなどで調べてみると ・ ・ ・ 、 「なるほど、なるほど！」 解除方法はいくつかあるようですね。 で、 私の行った方法は！ カウル類を取 ...
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2015年6月2日 19:59 ☆マッ・シュ☆さん
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スターターリレー交換😊
2023年5月10日 スターターボタン押してもセルが回らず😓 何回かやってたらたまに回る💦 原因追究するのも面倒なので、とりあえず購入していたスターターリレーに交換しました😅 バッテリー交換以来、分からないくらい振りにカバー開けました😅 汚い😓 純 ...
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電源ソケットの装着
アドレスV125Sにモデルチェンジした際、電源ソケットが装備から外されました。時々携帯電話の充電やＰＤＡタイプのナビゲーションの電源などで支障があるため、後付で装着することにしました。 サービスマニュアルの配線図を見て、ホーンの配線を分岐させてシガレットタ ...
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デュアルQC3.0 USBポート
スマホ充電用にUSB電源を取り付けます。 充電出来れば良いだけです。 電圧表示はおまけ程度です。 位置決めして、Φ28ホルソーで穴を開けます。 中から固定して結線します。 電源はホーンから取りました。 スイッチON🔋 これで長距離ツーリングも安心です。
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