取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アルトバン
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プロの整備手帳
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フロントハブベアリング交換(45,545km)
いつガタが出るかと常に気にしていたハブベアリング。最近少し煩くなってきたのと先日のタイヤローテーション時、ついに左フロントにガタが出てたので左右交換。約3年でサーキット走行10回、約450-500周位かな。使い切り感があり満足。まさにランニングコスト。 ハブナットがきれい。
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2015年11月7日 16:43 Yuk Isuzukiさん -
クラッチワイヤー交換
クラッチワイヤーがブチ切れたらしく、全くクラッチ操作が出来なくなったので交換します。 今回写真撮ってる余裕なくて全然写真ありません😇 ワイヤーは新品を購入しました👍 ガシガシ外して新旧ワイヤーを見比べると、ペダル側のワイヤーとペダルの接続部がパックリ割れていました。 そりゃあ操作も出来なくな ...
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2024年3月17日 22:06 Heyheyさん -
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ドライブシャフト交換
アルトのドライブシャフトから異音がしてたので、リフトアップしてみたら、やっぱり左右ともブーツ破れてました。というわけで、中古ドラシャをオークションで3000円でゲットして交換。 外したドラシャ。ドラシャ外したら、ミッションオイルがちょっと出てきた。 ゲットしたドラシャは、ヒビ割れがあったのでコーキ ...
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2014年3月29日 21:34 まっつまつさん -
ミッションオイルシール、クラッチディスク交換
車検後にミッションケースからのオイル漏れを発見。 インプットシャフトからのオイル漏れということで、シールを交換しました。 クラッチディスクも同時に交換しました。 ミッションオイル同時交換。 クーラント同時交換。 ヒーターホース同時交換。 交換時走行距離 112,165km
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2022年7月10日 07:36 こっそりC35さん -
クラッチペダルワイヤー交換
途中で切れたワイヤー、サビも少し出ています。注油の大切さを実感しました… ペダル周りは外しちゃった方が楽かもしれません。グリスアップもできますし。
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2021年6月17日 22:39 Dai3さん -
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リアハブベアリング交換
ＦＦのＡＢＳ無しなのでめちゃ簡単です。 タイヤ外してドラム外してベアリング外して組むだけ。 グリスが乳化してます。 1万キロしか走ってませんが逆に乗らないとダメというのが分かりますね・・・
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2017年6月18日 19:35 Hなとらさんさん -
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トルク管理付 アルト タイロッドエンドブーツ ボールジョイントカバー 交換 HA23V
アルト HA23V タイロッドエンドブーツの交換です。 使用工具類 ・クロスレンチ ・１７ｍｍ メガネ＆ソケット ・ラチェットハンドル ・ラジオペンチ ・ハンマーｘ２ ・パーツクリーナー ・マイナスドライバー（先を丸く削った物） ・トルクレンチ ・ニ ...
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クラッチ交換DIY2
今回レリーズベアリングのみ交換です。リキモリクラッチグリースを各部塗布しました。スプラインもディスク通してまんべんなくなく行き渡るよう処置しました。組み上がってからわかりましたがアイドリング時の異音が解消されました。このグリスアップは重要と思います。 次 ...
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強化クラッチワイヤーブッシュ取り付け
純正の柔らかいゴムブッシュからR'sのアルミ製カラーへ変更します。 製品についてくる取説に従ってキャップ、ナット、ピンを取り外していきます。 ブッシュ取り付け後のワイヤー調整の目安として、このときのワイヤー長を測っておくと良いかもしれません。 つぎにアーム ...
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