スズキ アルトバン

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スズキ

アルトバンHC11V/HD11V

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エンジン - 整備手帳 - アルトバン [ HC11V/HD11V ]

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  • タイミングベルト交換

    元愛機のアルトバンが、この度先輩の元へ旅立つ事になったので、タイミングベルト一式交換をする事となりました。 シングルカム車をしたのはこれが初めてのこと。勉強がてらに、友達の勤め先を借り、工場長に半分放置気味にされながらも作業を進めていきます(笑) まずは、エアクリのホースとファンベルトとエアコン ...

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    2013年4月30日 23:32 i-styleさん
  • 100%化学合成油 5W-35

    約2770キロにて交換 同時エレメント交換 前回入れたオイルは 固すぎたので 元に戻した。ピッタリ3ヶ月

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    2014年10月8日 00:58 アキ81さん
  • エンジンあげ

    青空作業ですw とりあえずフレームぐらいまで上げたらフラットにはなるので、とりあえず結局4センチ。 ミッションブラケット熔接加工、フロントのスタビのコアサポートフレームのマウント取り付け穴位置変更加工、たてのフレーム取り付けブッシュ加工でしゃくる形でアゲ。ミッションやエンジン下ろすときにバルクヘ ...

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    2014年4月2日 03:09 のんちゃんwさん
  • 第何回?オイル交換。

    ハイ、 稼働率低めのこちらも時期を迎えたんでオイル交換。 今回はオイルのみだけど、 パッキン換えてなかったんで新品にしときます。 次回はメーター読みで12万キロオーバーだけど、 メーター交換で7万近く延びてるんで、 実際はまだ4万キロ台。 エンジン自体は好調だけど、 寄る年波であちこちガタが。 ...

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    2013年7月13日 18:37 桶川玉三郎さん
  • タイミングベルト交換2

    ウォーターポンプのガスケットが綺麗に取れたら、ガスケットを挟んで、おNEWのポンプとエンジン側のカバーとアイドラーを組みます。 駒ずれを気を付けながらプーリーにベルトを組み、クランクを二回転させます。クランクプーリー上のアイマークとクランクプーリーのアイマークが同じ位置にくれば、ベルトの位置はオッ ...

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    2013年5月1日 00:05 i-styleさん
  • オイル&フィルター交換。

    プレオの前日にやってたコチラは、もうすでに何度めかの交換。 慣れた手つきでジャッキアップしたら、 めいっぱい右にハンドルきった右タイヤハウスから手を伸ばしてドレン抜く。 フィルターはナンバー外すと現れるバンパーに開いたサービスホールから、 長めのエクステンション2本付けたレンチ掛けて緩める。 ...

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    2013年1月9日 22:55 桶川玉三郎さん
  • 化学合成100% 5W-40 エレメント

    勿体ないとは言わない 前回5W-35より変更少し硬めだが問題ないかと。もちろんエレメントも交換 シビアコンディションの為に2000キロでの交換となりました。

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    2014年7月7日 20:50 アキ81さん
  • 100%化学合成油 5W-35

    忘れてたので UP 勿論 エレメント同時交換 + エアーエレメントも交換 距離的に3800キロ 期間あけすぎたかも 燃費も16~18をコンスタントに 叩き足す エコカー(笑) 次はドラシャブーツかな?

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    2016年5月6日 00:17 アキ81さん
  • 5W-35 100%化学合成油

    かなり久しぶりのオイル交換 いつもの 矢板にあるガススタにて交換 もちろん エレメント同時交換 最近乗らなくなり距離進まない(笑) そろそろノーマルタイヤにしなきゃスタッドレスもったいない。

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    2018年3月31日 21:43 アキ81さん

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