スズキバンディット1200S カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキバンディット1200S をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるバンディット1200Sオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

m-toyoさんのバンディット1200S

バンディット1200Sのおすすめカスタムパーツ

バンディット1200Sでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

バンディット1200Sのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はバンディット1200Sのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

lci parts スリップオンマフラー
スリップオンマフラーです。
エキパイからのフルマフラーは最近は高いんですね。びっくりしました。
それでも、ある程度のいい音が欲しいんで、色々見てましたら、スリップオンマフラーで評価の高いのあったんで、ポチりました。
昔はマフラー本体ってアルミやカーボンが主流だったんですけど、今度はチタンっす。

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by 島美人の旦那さん
ヨシムラファイナルエディションコラボ？マフラー
ヤフ〇クにたまたま転がってたので、友人に落札してもらい購入。取付。

流石ヨシムラとスズキのコラボマフラー！フィット感も完璧です。

排気音も、うるさすぎず、静かすぎずでバランスとれてます。

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by TOMO太郎さん

バンディット1200Sのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのバンディット1200S～カスタム事例～

みんなのバンディット1200Sをチェックしてカスタムの参考にしよう！

ジョニー・北野(旧AD)さんのバンディット1200S
従前車BROS650のセパハンが合わず低予算でハンドルポジションの良いモノを探していたところ4気筒で油冷エンジンというのにつられて即契約。初度登録平成15年5月。1200CCオーバースペックでアンバランスな油冷の最終モデルです。2023年12月,もう少し重量の軽いバイク代替えの為下取りに。

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カゲロフさんのバンディット1200S
ツーリング

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ボルメルスズキさんのバンディット1200S
４号機の２００１年式　スズキバンディット１２００S

イナズマ１２００を手放して１５年、再び油冷エンジンに戻って来ました。

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あかね＠パパさんのバンディット1200S
50前にして30年ぶりのバイク、しかも大型に挑戦！
許す限り楽しみます👍

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IGR氏さんのバンディット1200S
長距離号

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m-toyoさんのバンディット1200S
手首痛が酷く、セパハンを諦め
ネイキッドに変更。

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幸生！さんのバンディット1200S
24年3月に増車
大型免許取得したので、練習用に赤髭男爵から購入。
4気筒キャブ車油冷エンジンなんてもう巡り会えないと思い買ってしまった😝
社外マフラー（テックサーフ）の音も良く、回してしまうと気持ちよくなりヤバい🥴ですわ。
おかげでリッター16が精一杯の燃費
400Ｘの半分くらいしか走りません。
グリップヒーター、ETC、シャッドのトップケース、マフラー、スライダーと前オーナーのつけた物が ...

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島美人の旦那さんのバンディット1200S
画像は拾いモンです。
GSF1200以来約25年ぶりにバイク所有しました。同じくスズキの油冷エンジンです。鈴菌再感染ですね。
数年動いてなかったりなんで、手を入れなきゃいけないとこだらけなんですけどー、ほとんどタダみたいな値段で年末に引き取ってきたんで、良い時間潰しと考えて、ナンバー返納してぼちぼち仕上げていきます。
ちなみに、今日1/18に名変、ナンバー返納してきました。

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