取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - バンディット250V

Name: スズキ バンディット250V
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2018年12月29日 09:37 Ｂｅｅ☆Ｒさん
クラッチワイヤー交換

先日、クラッチレバーの遊び調整した次の日にクラッチワイヤーが切れました。切れる前兆だったのか… 中古で車体を購入し23000km使用して切れました。現在総走行距離 37315km アルカンキャンズからNTB製の物に交換。ワイヤー径を比較したらNTBの方が1.5倍太かった。
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2015年7月2日 15:04 YOSHI~＠１．３スイフトさん
フロントスプロケット交換

車検が無くて素晴らしい250ccを買い、そのクラスでもパワフルなバンディットですが、やっぱり非力感は否めません。パワーを上げるのはハードル高いので、トルクを稼ぐべく、スプロケットを変えます。体感的にもトルクは大事です。で、スプロケ交換でも影響のデカいフロント側を交換します。改め ...
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2020年9月2日 20:06 Tommy Jさん
バイクの後輪側ベアリング交換2024

特に不具合ではないけど交換。ディスク側のベアリングはチョイガタつく感じでした。やって良かった。プーラーと叩きツール。片方をプーラーで抜いて、もう片方は適当な寸切りボルトナットで叩き出します。ホイールのブレーキディスク側。両面シールタイプ。グリス充填済みベアリング。スプロケ ...
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2024年5月2日 20:25 次郎吉さん
チェーン交換

チェーンが張っても張ってもすぐ伸びるので、交換することに。フロントスプロケをノーマルの13丁から14丁に交換、6速6000rpm60km/hから、6速6000rpm70km/hぐらいになって高速巡航が楽になりました。ビフォーアフターフロントフォークオイル漏れ、スターター、水温警告灯点灯… ...
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2017年6月6日 23:32 や～まちゃんさん
チェーンとスプロケット前後交換

今回は南海部品さんで交換してもらいました。自分でやっても良かったですが工具が無いのであきらめました。ゴールドチェーンが欲しかったけど諦めました。
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2021年3月19日 15:37 320dカズヤさん
フロントスプロケット　12丁に変更

純正13丁→12丁に。みなさん、フロント14にあげるかリア下げですかね？バンディット2型 F13R47 バンディット1型 F13R49 の、はず。で、力無いしシールド無いしで6速であまる感じで伸びないと思うので (F13R47で計算上MAX170km)←とあるサイトにてだったらキッ ...
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2021年8月16日 16:12 さりー犬さん
バイクのチェーン、スプロケ交換2023～😀

チェーンと前後スプロケの交換です。新しいスプロケ。古い当時モノらしいのはスプライン嵌合がユルユルなくらい磨耗してました。待ち時間にハブの塗装。完了。ボルト、ナット、ダンパーラバーは新品。 EKチェーン。これを選びました。 520-114 カシメ並みの安心感でお手軽です。クリップは不安 ...
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2023年5月7日 11:42 次郎吉さん
フロントスプロケット交換

リアタイヤ交換時に、クルクル回してたら何となく気になりフロントスプロケット交換へ。この車種のフロントスプロケットはスプラインで噛み合わせ、抜け止めのスナップリングがあるのみ。必然的にスプラインが摩耗し、最悪はドライブシャフトの交換になるでしょう。純正は13T いつだったか、ジェベル250純 ...
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2021年10月16日 15:39 YOSHI~＠１．３スイフトさん
Fスプロケット交換

以前より走行中に速度上昇とともに走行音が大きく正常範囲を超えている様子なので点検したところ内側のスプラインとシャフトの遊び（ガタ）が大きいので手配しました旧品はMADE IN FRANCEとの刻印あり 12丁の社外品でしたこんな感じで交換スプラインのガタも少なくなって期待大同時にチェーンに ...
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2019年1月19日 21:58 planet earthさん