燃料コックの交換 - バンディット250V

 

新着順古い順

• 

  次郎吉 コメントID：1601307 2022/06/12 22:30

  そのうち、レトロフィットFIアッシーなるものが出るのを祈りましょう🤔

• 

  mike_y [質問者] コメントID：1601305 2022/06/12 20:50

  次郎吉さん
  コメントありがとうございます！
  やはり純正を一つ持っておくのが安全ですねー。
  しかし何でダイアフラム交換式じゃないんでしょうね💧
  全部のスズキバイクがそうなら分かるんだけど。。。
  火花が弱い感じもするので、イグニッションコイルからプラグキャップも交換したいなぁ。
  

• 

  次郎吉 コメントID：1601299 2022/06/12 20:07

  こんにちは＾＾
  同じく、将来的に心配してるので、私も危惧しています。77バンディットのタンクとフレームは狭くて流用は厳しいです。純正がまだ入手可能で1.5万円はします。高価ですが安心です。コックのトラブルは怖いですよ。オーバーフローや、最悪ではエンジン内にガソリン流入してオイルパンにガソリンが満たされます。74型はコックをPRIで放置すると大変なことになる事例もありました。純正品を推奨します。コックダイヤフラム破損リスクにおいては、こまめにエンジンオイルレベルの窓をチェック、窓いっぱいで満たされていたらガソリン混入を疑いましょう。