オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - チョイノリ
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カム周り・ヘッドガスケット交換
購入時にカムは交換されてたのですが、ロッカーアームやプッシュロッドは不明だったので予防も兼ねて交換しました 1917キロで実施 エンジン下ろしてフライホイール、ジェネレーターをはずすとカム周りにアクセスできます エンジン内がヘドロ?みたいなのがいっぱい・・・ とりあえずパークリで洗浄しました ...
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2020年2月21日 14:44 霧龍さん -
チョイノリのオーバーホール
冬の間、寒くて乗る気にならず放置していたところエンジン始動できず。燃料を抜いておけばよかったものの、燃料コックすら開けっ放しでした。 結果、燃料系統の詰まり及びチョークバルブ固着によるエンジン始動不良となりました。 どうせチョイノリですので、既に製造から15年経過したこの個体も今まで禄なメンテ ...
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2018年12月30日 01:50 マタギんさん -
潮岬エンジンリフレッシュ作成(完)
先週組んだエンジン、いよいよ載っけます。 ついで?に噂のモンキー用インシュレーター付けてみた。穴ピッチは少々要加工。 内径は2mmデカいけどどうだろ? 始動!それは毎日してることでも今日は特別! SELFSERVICEさんありがとうございました!
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2018年11月9日 11:32 2psさん -
潮岬エンジンリフレッシュ作成2
今回もSELFSERVICE様の投稿を教科書に… まずは噂のこれ。 短時間でしたがソコソコ綺麗に♪ 今回、バルブも替える事にしました。 タコ棒がうまくいかないんで… ゴムホースで繋いでギューン+コンコン。 漏れの確認はガソリン注いで見てみました。 ピストンリング、各シールやガスケットも新調。 勿論 ...
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2018年11月3日 16:53 2psさん -
潮岬エンジンリフレッシュ作戦
SERFSERVICEさんの投稿を教科書に進めて行きます! まずは圧縮上死点から… 結構汚いw ヘッド周り各パーツ バルブステムシールが外れなくて難儀してますが… とりあえず後回しに。 追記:ヘッドカバー面にウエス当ててマイナスドライバーで根元をコジッたらポロッと取れました。 フライホイルプーラ ...
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2018年10月18日 10:44 2psさん -
チョイノリ復活への道⑧
エンジンも載せ終わったのでステップボード外したまま試走しました。 スピードは本来は前期型だと40㎞前後出るみたいですけど32㎞しか出ない…。 制限速度30㎞なんで充分なんですけど本来の性能取り戻したいので原因を調べました(^^; オーバーホール前みたいに限界な感じがせず回転もっと上がるけど何 ...
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2017年12月13日 20:23 やま(峠)さん -
チョイノリ復活への道⑦
バルブクリアランスの調整も終わったのでカバーをしてプラグを取り付け。 プラグも再利用、新品を買いたい所ですけど使える所まで使用します(笑) 駆動系を再チェックして。 駆動系のケースを組む前にキックレバーから連動してるギヤにグリスを塗りました。 一部プラスチック樹脂ギヤみたいですね(^^; チェ ...
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2017年12月12日 19:01 やま(峠)さん -
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チョイノリ復活への道⑥
後期仕様にしたら耐久性はどれぐらい上がるんでしょうかね? 次はプラスチックカム削れてきても段差付かないので判別しにくいかな? 並べてみました。 今の時代にOHVエンジンって(笑) OHCエンジンならもっと速いし耐久性もバッチリなんでしょうけどチョイノリらしくないのかな? ワッシャ等沢山あるので ...
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2017年12月11日 22:23 やま(峠)さん
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