スズキ DR-Z400SM

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    前回交換から一万㎞走行したので定期交換。思ってたより綺麗だったけど、始動性が良くなった気がします。

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    2022年4月16日 13:35 Suzu菌さん
  • MotoDXを入れてみる

    2023年8月8日 ODO19,565km 18,000km辺りから、長距離走行時にAI(二次エア供給装置)によるアフターファイアが頻繁に鳴り出しました。そしてパワーダウンからプラグと断定し作業開始。 標準比2倍の寿命と低燃費、高燃焼&高加速を謳うNGKのMotoDX。 CR8EDX-Sの購入価 ...

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    2023年11月5日 12:33 不衛生兵さん
  • 最新スパークプラグに交換

    タイヤ交換後で疲れていたが一気に作業を進める 一万km前後無交換だった 噂の最新プラグ 本当に性能アップするのか楽しみです。

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    2020年11月15日 22:35 Suzu菌さん
  • プラグ交換 

    31750km イリジュウムプラグ CR8EIX SVの分も合わせて3本  こういう時はシングルとかツイン乗ってて良かったと思います 3本ですんじゃうからw 焼け具合も こんなもんでしょう・・・ 中域が薄い気がしたから濃い目にして正解です 微妙に電極磨耗してますね 16000kmじゃー、こん ...

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    2015年5月18日 20:34 茶ちゃ丸さん
  • プラグ交換 54600km

    相変わらず、ここまでばらさないと プラグが交換できないDRZ 今回のプラグはMOTO-DX 長寿命らしいので、これにしました 比べてみると、真っ黒 チョーク引いて暖気してるだけなので 濃いんですね^^; 先端も現物は斜めに減ってました サクッと交換して終了

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    2020年12月19日 12:43 茶ちゃ丸さん
  • ジェネレーター交換

    開腹 新品

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    2012年6月2日 19:36 うっちー@NB6さん
  • プラグ交換

    走行距離6880km イリジウムプラグへ交換(熱価は純正同等の8番) ※このバイクの場合、プラグ交換の為に、外装及び、シート、ガソリンタンク等の取り外しを要します。

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    2010年7月14日 05:39 ボクサーVTECさん
  • スパークプラグ&プラグコード交換

    一万㎞使用したスパークプラグ交換と同時にプラグコードも替えてみた…トルクアップしたかも?

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    2018年6月21日 06:49 吸血パンダさん
  • プラグ交換

    ODO30,200km 前回のプラグ交換から約1万キロ走行、 引き続きCR8EIX(4814)をチョイス。 電極はあまり減ってなさそう。

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    2022年12月3日 09:10 Koganagaiさん

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